Mazda 626 GE: тюнинг, Кто что делал или собирается Опции

[Lucik]

Привет GE-воды!
Создал тему дабы узнать или поделиться идеями по поводу тюнинга GE с двигателем FS.
У меня в данный момент стоит фильт нулевик и полностью прямоточный фыхлоп.
Едет конечно отлично (тьфу-тьфу), но скучно нече не тюнить .
Хочу сам замутить Cold Air Intake, так как облазив Инет нормальных не нашел типа КН АЕМ СР-Е, есть парочку сомнительного производства да еще и далеко.
Может кто знает с какими траблами могу столкнуться. Делать собираюсь сам с врезанием датчика и трубочки с шлангочкой (не знаю ее назначение, которая выходит из воздухана).
Всем спасибо за внимание, буду рад слышать дельные советы и коменты.

[SashaGub]

После 2 лет эксплуатации хочу написать свой отзыв по защите "Espaer" Донецк... хотя тема не по защите, но она будет наукой для других пользователей

Начну с того что преимущества которые я описывал вначале оказываются имеют обратную сторону:

1. Вес - да у пластиковой, а точнее стекловолоконной вес меньше где-то разница в 3-5кг., но это по ощущениям (весов не было под боком).

- ну в весе у них не большая разница так как металлическая закрывает только низ (коробку и картер), а у пластиковой массивность самой защиты больше где есть и боковые части которые дают хороший прирост к весу (чтобы понять о чем я говорю нужно смотреть фото пластиковой и металлической).

 IMG_3171.JPG ( 36.43 килобайт ) Кол-во скачиваний: 111
 IMG_3194.JPG ( 36.47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 98


 IMG_3190.JPG ( 49.4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 84
 IMG_3196.JPG ( 51.65 килобайт ) Кол-во скачиваний: 79

2. Очень хорошо закрывает двигатель и пространство, у металлической не так, там таки пространство чуть более открыто, но защищает то что нужно, коробку и картер.

- хорошее закрывание двигательного отсека и ремней Espaer имеет недостаток, через год у меня там все поржавело, влага собирающаяся на дне (а форма и тип защиты чем-то похож на поддон душа) под воздействием нагревания от системы выхлопа и двигателя испаряется в верх что приводит постоянному корродированию метала. Иными словами закрывает днище так что там ничего не дышит.

 IMG_3169.JPG ( 40.16 килобайт ) Кол-во скачиваний: 66


Также хочу добавить недостатки с которыми я столкнулся по защите Espaer, ранее не описанными:

Снимать её мега проблематично, крепления для самой защиты продуманы немного бесперспективно, учитывая что это та часть которая наиболее контактирует с насыпанной гадостью зимой на наших дорогах, мастеру который снимал защиту, пришлось снимать защиту с помощью чей-то матери , ключ идущий в комплекте был свернут в другую сторону, не продуман он под трещетку и т.д., гайки которые держат саму защиту (широкие на фото) с резьбой M8 ну очень слабые за 2 года резьбы там уже не осталось, в итоге их пришлось срезать болгаркой (ключом нашли другой - гнулся болт).

 IMG_3164.JPG ( 81.42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 64
 IMG_3165.JPG ( 79.87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 46
 IMG_3200.JPG ( 153.18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 50


Так что пока снял я Espaer и кинул Полигон - Авто, пока только одни плюсы, ничего переделывать не надо было (перед этим правда покрасил термостойкой краской картер и выхлопную которые до этого очень хорошо поржавели (замечу что до установки защиты Espaer предпосылок для ржавчины не было - я за этим хорошо слежу)

 IMG_3198.JPG ( 49.91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 86


Сообщение отредактировал SashaGub - Aug 5 2013, 13:43