Mazda 323 BD 80-85 Сколько нас осталось!?, Вопросы и решение, модернизацыя, предложения, тюнинг, и все остальное. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 3: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум ]]>Mazda Buy/Sale]]> !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
Mazda 323 BD 80-85 Сколько нас осталось!?, Вопросы и решение, модернизацыя, предложения, тюнинг, и все остальное. |
Jan 16 2012, 00:29
Сообщение
#1
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 43 Регистрация: 15.01.2012 Из: Борисполь Спасибо сказали: 3 раз(а) Авто: Mazda 323 (Familia) 1983LX Имя: Павел |
Привет всем кто всетаки загленул сюда, то ли из интереса толи узнал знакомые буквы... короче всем рад... У меня мазда ето первый автомобиль за руль которого я сел.... Мне тогда было 14 когда папа меня стал учить ездить... Впечетления незабываемые впервой да еще и не иномарке учится... Как ни пытались потом родители у меня ее назад забрать, у них не получилось.... Пришлось им купить себе другую а ету подарить мне С тех пор мы нерозлучны... В управлении она была и остается как игрушка, даже не имея ни гидроусилителя ни новеньких примочек которые облегчают жизнь водителю... Неудевительно что в Японии она стала автомобилем года... Ладно чет понесло меня на историю... ... Короче у кого есть какие вопросы и трудности с етим чудным раритетом давайте сюда будем обговаривать... Я сам трижды розбирал ее до винтика оставляя голый кузов так что может чем помогу... Кстати моя была германской сборки... Теперь украинской пересборки и доводки...) Плюс мой Тюнинг так называемый Олд Скул... Переделка каснулась всей машины движок, ходовая, тормозная система, салон. Все делалалось своими руками, и нервами близких.... последних было больше... Пережив все ето могу представить свойо детище... Строго прошу Маздолюбов не судить я начинающий в етом деле и так я ето видел в своей голове.... И так теперь на фотках увидите вы... Канешно еще до 100% готовности далеко но показать есть что может кого вдохновит...
1.JPG ( 475.42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 148 2.JPG ( 479.07 килобайт ) Кол-во скачиваний: 121 3.JPG ( 602.26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 94 4.JPG ( 489.95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 82 Сообщение отредактировал Dodix - Jan 26 2012, 22:50 Спасибо сказали:
|
|
|
Aug 17 2013, 18:06
Сообщение
#2
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 43 Регистрация: 15.01.2012 Из: Борисполь Спасибо сказали: 3 раз(а) Авто: Mazda 323 (Familia) 1983LX Имя: Павел |
Переделал задние стойки, под таврические вставки, получилось все на ура как родные стали, за базу взят корпус каябовских родных стоек дабы невнести сильных изменений в ходовые качества и регулировку, плюс немного токарных робот, ровные руки токаря и соответствинно вашие тоже , немного сварочьных и болгарочьных робот и валя фото прилагаю. По задним стойкам ето первый релиз по переделке, передние уже второй релиз.
Прикрепленные файлы
IMG_20130410_134853.jpg ( 789.83 килобайт )
Кол-во скачиваний: 37
IMG_20130813_200302.jpg ( 601.6 килобайт ) Кол-во скачиваний: 34 IMG_20130816_210702.jpg ( 407.32 килобайт ) Кол-во скачиваний: 28 |
|
|
Aug 24 2013, 22:19
Сообщение
#3
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 12 Регистрация: 24.06.2013 Из: Харьков Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 323 |
Переделал задние стойки, под таврические вставки, получилось все на ура как родные стали, за базу взят корпус каябовских родных стоек дабы невнести сильных изменений в ходовые качества и регулировку, плюс немного токарных робот, ровные руки токаря и соответствинно вашие тоже , немного сварочьных и болгарочьных робот и валя фото прилагаю. По задним стойкам ето первый релиз по переделке, передние уже второй релиз. А можно по подробней фото, а то я уже задолбался с этими задними стойками, купил каябу, потекли через 2 месяца... на переделку понёс, говорят шток на 22 нужен такой-же длинный как там, а таврические короткие... |
|
|
Aug 26 2013, 23:18
Сообщение
#4
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 43 Регистрация: 15.01.2012 Из: Борисполь Спасибо сказали: 3 раз(а) Авто: Mazda 323 (Familia) 1983LX Имя: Павел |
А можно по подробней фото, а то я уже задолбался с этими задними стойками, купил каябу, потекли через 2 месяца... на переделку понёс, говорят шток на 22 нужен такой-же длинный как там, а таврические короткие... Извиняюсь за задержку с ответом праздновал день рождение Короче смотри художник с меня еще тот фоток подробных нет к сожалению, но так как все придумал сам то помню на изусть, что не понятно спрашивай подскажу... Единственоее что получил в процесе переделки розбегается с тем что хотел, машина малость жестковата получилась зато в поворотах вкладываю без сброса скорости, а она и не кренится сильно, а так терпимо мож еще пружины новые со стойками розработаются дак попустит, еще один плюс ямы с моиими 14 дюймовыми колесами и новой ходовой проглатывает на ура и чем выше скорость тем менее ето ощутимо, о вот с горбами лучьше не рисковать можна взлететь, да и бьйот ощутимо. на вжатие фиговаста. Сообщение отредактировал Dodix - Aug 26 2013, 23:20
Прикрепленные файлы
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 18th June 2024 - 07:20 |