Mazda 3 MPS: странный звук в двигателе после "навала" Опции

[Alienware]

Значит рассказываю предысторию: навалил на светофоре буквально на метров 300, потом ехал по улочкам на 1-2й спокойно до работы, по приезду слышу на холостых странный цокот из движка. Именно на холостых. Т.е. добавляю газа - он пропадает. Машина постояла где-то часик, потом завёл, проехал - всё в норме. Сегодня после вечерней покатушки та же история.

Видео прилагаю: ]]>http://www.youtube.com/watch?v=gD3KeVLEbyo...eature=youtu.be]]>

Есть подозрение на цепь, а точнее, что натяжитель почему-то её недотягивает. (Комплект ГРМ менял 3 тыс. назад)

[критик]

Сразу совет-раз уж залез в мотор +500$ конечно,НО это вещь,ставь шатуны К1,по цене они дешевле чем карилло почти в 2 раза,а качество как мин.не хуже,у пата на старом моторе такие держали 550сил,единственное что там мотористам или токорям или как раз в танковом нужно дать новые и старые(подогнать слегка),там у наших гавношатунов сужение при входе в поршень,а у к1 нет,но это решаемо и опробовано не на одной машине и на моей в том числе(стоят к1) ну а потребность в них я думаю объяснять не надо(в кратце-это кулак дружбы и новый блок,довольно частое явление наших моторов)тем более у тебя вроде как 300+,если нужно подробнее как что кину ссылку.

[Alienware]

Сразу совет-раз уж залез в мотор +500$ конечно,НО это вещь,ставь шатуны К1,по цене они дешевле чем карилло почти в 2 раза,а качество как мин.не хуже,у пата на старом моторе такие держали 550сил,единственное что там мотористам или токорям или как раз в танковом нужно дать новые и старые(подогнать слегка),там у наших гавношатунов сужение при входе в поршень,а у к1 нет,но это решаемо и опробовано не на одной машине и на моей в том числе(стоят к1) ну а потребность в них я думаю объяснять не надо(в кратце-это кулак дружбы и новый блок,довольно частое явление наших моторов)тем более у тебя вроде как 300+,если нужно подробнее как что кину ссылку.

Было практически сразу решено ставить кованные шатуны. Мне уже приехали из США комплект Eagle =) встали в 450$
Сейчас жду поршня (обычные) с кольцами и в танковое )

Читаю Вашу тему и просто в шоке!!! Ну каким нужно быть человеком, чтоб такие машины загонять в продажу НЕ сообщив о проблемах!!
Эх, жалко Вас, топикстартер... Желаю скорейшего выздоровления машинке

Спасибо понемногу встаём на ноги =)

P.S. проблемы может и не было, когда человек машину продавал... может по случайности событий двигателю суждено было скончаться именно на мне. Хотя, мне до сих пор непонятно, зачем было ставить гильзы без "буртиков", ведь именно поэтому при температуре они провалились вниз.