mazda 6 vs honda accord vs subaru legacy, Что выбрать? Опции

[kanny-west]

В общем,товарищ подбирает авто в приделе 15 тыс.Пока остановились на этих трех вариантах.Как вы думаете,что будет оптимально для молодого парня?

[hustlerambition]

Садовник,Друг наконец то ты пролил свет на тьму....Ура теперь я понял что нужно автору:
БМВ 7er Е-38.
Ездил на этой машине неоднократно.У друга была такая:1999год, M62B44TU 4.4 ВЭ8 индивидуал,ломающиеся спинки моник 16:9...почти полный фул кроме рекаро.Могу сказать что эта машина всем машинам машина.Едет отменно,жрет по Киеву 16-17-18 литров если рвать то и 25 уложить можно.По трассе 10 ,если топить-12.
Рысачить на ней и не хочется-располагает к вальяжной езде, но при желании улетает как пуля.Пробег там был за пол ляма.Не скажешь вообще...
Сам хочу такую ))) Но найти целую большая удача.
За 12 можно взять 2000-2001 года в нормальном состоянии вкуинуть 3 и ездить без проблем.
за 14500 -15000 - взять конфету но ДОЛГО ДОЛГО ДОЛГООО искать и проверять нужно очень придирчиво)))...

Сообщение отредактировал hustlerambition - Sep 5 2013, 18:24

[Садовник]

Садовник,Друг наконец то ты пролил свет на тьму....Ура теперь я понял что нужно автору:
БМВ 7er Е-38.
Ездил на этой машине неоднократно.У друга была такая:1999год, M62B44TU 4.4 ВЭ8 индивидуал,ломающиеся спинки моник 16:9...почти полный фул кроме рекаро.Могу сказать что эта машина всем машинам машина.Едет отменно,жрет по Киеву 16-17-18 литров если рвать то и 25 уложить можно.По трассе 10 ,если топить-12.
Рысачить на ней и не хочется-располагает к вальяжной езде, но при желании улетает как пуля.Пробег там был за пол ляма.Не скажешь вообще...
Сам хочу такую ))) Но найти целую большая удача.
За 12 можно взять 2000-2001 года в нормальном состоянии вкуинуть 3 и ездить без проблем.
за 14500 -15000 - взять конфету но ДОЛГО ДОЛГО ДОЛГООО искать и проверять нужно очень придирчиво)))...

Бумер 7 Е-38 в моем понимании просто эталон качества и комфорта и удовольствия от вождения.
Плюсы расписывать нет смысла: эталон это и есть эталон настоящей мужской машины.
Минусы:
-надо сразу быть готовым что за год эксплуатации 3.000 баксов вкинуть может тупо не хватить,
и придется вкинуть 5-6 куе (всяко бывает с машинами с поллимонными пробегами)
-через год надо быть готовым продать ее в минус 7-8 куе
-не продавать ее уже никогда и оставить внукам
-может надоесть заправлять зимой 25л бензина
-может надоесть ехать на дизеле (если брать дизельную) потому что оно тарахтит но не динамично едет
и утешать себя каждый день что сегодня сэкономил столько грн на топливе, а потом в какой-то момент
пристроился в серьезную обслугу дизеля с полулимонным пробегом и то что год экономил
в момент испарилось почему-то.
Правда, продать дизельную Е-38 семерочку через год шансов будет побольше чем бензиновую,
потому что песня про экономичную езду на авто премиум-класса "залил на сотню 7-8 литров солярки и горя не знаешь!"
"Та лиш колодки поменяв за пару рокив!" -
всегда останется заманчивой и убедительной сказкой для ушей....
(главное надо крепко-накрепко "подзабыть" при продаже про то, что семерка Е-38
в идеале должна дружить с предполагаемым премиум-классу уровнем цен на обслуживание).

Мое мнение: если надо машину чтобы в год наезжать 50-80.000км то семерку брать однозначно.
Она выдержит.
Если таких пробегов не будет - тоже брать.
Если ближайшие пять лет ее не продавать.