Рейлинги на CX-5, Установка рейлингов на пятака Опции

[mrMad-Cat]

Коллеги, тема давно изъедена на русском форуме, но у нас почему-то ее не нашел.

Всетаки у всех кросоверов в классе они есть. То что у пятака их нет это, по-моему, большое упущение, с рейлингами машина смортится намного красивее.

Думаю многие уже знаю, что на американском рынке продаются машины сразу с заводскими рейлингами. А на европейском рынке машина поставляется не просто без них, но еще и без нужных отверстий.
В результате нужно сверлить дырки в крыше!

Я долго думал и переживал, в конце концов решился. Заказал на амазоне родные за 270 долларов вместе с доставкой. Называются Genuine Mazda Accessories 0000-8L-R01 Roof Rack. По сути главое - номер 0000-8L-R01. 0000-8L-R02 - поперечины для них. За 300 долларов + доставка можно купить комплект, но это для тех кто заинтересован возить там что-то.
 716BEc6rtDL__SL1500_.jpg ( 41.45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 112

Надеюсь поставить у види.

ЗЫ: есть еще в природе рейлинги на скотче 3м Но думаю чот их ставить смысла нет.

Мне сказали что видели в Киеве сх-5 с рейлингами. Кто-то из форумчан ставил?

Сообщение отредактировал mrMad-Cat - Nov 5 2013, 08:09

[mrMad-Cat]

Решил отложить установку до первого ТО. Сейчас 3к км. Значит ТО будет через месяца 2.
А до этого времени максимально обдумать установку.

Внимательно осмотрел родное крепление. Оно установлено явно после покраски машины (хотя дырки, наверное, делались до).
Случайно заметил еле выглядывающую из под него прокладку - поролонового типа, аналогичный материал тому, что сейчас ставят при установки кухонных моек и стеклокерамических плит по периметру, чтобы вода не затекала. Думаю, что нужно поискать такой материал в продаже. Его прелесть в том, что он очень мягкий, принимает любые формы и при этом совершенно не занимает места.

Пока купил широкие резинки сантехнического типа с диаметром под 6мм винты (родная ширина) и шайбы под них. В принципе резина должна тоже неплохо держать, но все же она толстовата (миллиметра 2-3 добавит даже при хорошем прижимании).
Еще думаю, в каком положении лучше крепить болты и каких размеров брать.
Родные длиной 25 мм как я уже писал ранее достанут только до поверхности крыши, так что нужно купить минимум 30 мм а то и 35. С такой длиной есть смысл взять и 8 мм в диаметре. НО! Из 4 отверстий в рейлинге 3 одинаковые и вполне просторные, тут и 8мм пролазит спокойно и внутрь еще и гайка влезет. А вот четвертое заднее - узкое и маленькое. Туда 8мм можно разве что вкрутить резьбой, и гайка туда не влезет. Так что буду ставить все на 6мм.

Еще обратил внимание, что родные болты черные и резьба покрыта в них чем-то на подобии зеленого воска. При вкручивании, я так понимаю, воск дает отличную изоляцию. А черное покрытие - дополнительная защита от ржавчины. Взял на заметку.

Сообщение отредактировал mrMad-Cat - Sep 8 2013, 11:25