Гарантия на CX-5, Все про гарантию на пятаки Опции

[mrMad-Cat]

Предлагаю в этой теме обсуждать гарантийные условия на наше авто.
Я наконец-то прочитал гарантийку и вынес для себя следующее:

Общее:
Гарантия на авто 3 года или 100 тысяч (что первое наступит).
Гарантия на установленные допы поставленные дилером до передачи машины владельцу аналогична гарантии на авто (оперируя этим пунктом можно сказать, что гарантия на допы у нас 3 года).
Гарантия на запасные части и допы - 6 месяцев.
Гарантия на ЛКП - 3 года независимо от эксплуатации. Гарантия от сквозной коррозии - 12 лет.

Владелец обязан:
Обязательно прохождение ТО за свой счет (первое - 5к км; потом интервал 20к км или 1 год)
Обязательно оплачивать осмотр кузова минимум раз в год.
Сообщать сразу же при обнаружении признаков коррозии.

Бесплатно:
Первые 6к км и 3 месяца можно приезжать за бесплатной донастройкой. Потом - за свой счет.
Ну и плюс у нас есть мазда асистенс на 2 года - 1000 грн в год на всякие аварийные ремонты, бронирование отелей и оплату билетов в случае поломки. Ну и бесплатный эвакуатор до ближайшего сервисного центра мазда.

Отказ от ответственности:
Гарантия не распространяется на коррозию выхлопной системы, на износ расточников как: масла, шины, топливный насос, катализатор и лябда зонд, тормозные колодки, некоторые прокладки и натяжные механизмы ремней, аккумулятор.
Ну и понятно, что если машина в ДТП то тут гарантия не причем.
Незначительные (как понять значительное оно или нет ) вибрации, стуки, хрусты и т.п. в машине - не гарантийное.
Цвет кузова может отличатся от цвета крашеных пластиковых частей.
Гарантия теряется при второй перепродаже авто. Первая перепродажа сохраняет гарантию, но для этого нужно заполнить гарантийку и поставить печать.

Сообщение отредактировал mrMad-Cat - Nov 5 2013, 08:08

[ld.]

Владелец обязан:
Обязательно прохождение ТО за свой счет (первое - 5к км; потом интервал 20к км или 1 год)

Интересовался этим вопросом, выяснил интересный нюанс - интервал не потом, а с даты продажи
Т.е. например: машина от января, ТО 5 тыс.км через полгода, в июле. В январе след.года пробег например 10 тыс.км - так вот, ТО уже надо проводить, т.к. прошел 1 год с момента продажи, хотя от последнего ТО (такого себе не совсем ТО) прошло всего полгода

[Olegich]

Интересовался этим вопросом, выяснил интересный нюанс - интервал не потом, а с даты продажи
Т.е. например: машина от января, ТО 5 тыс.км через полгода, в июле. В январе след.года пробег например 10 тыс.км - так вот, ТО уже надо проводить, т.к. прошел 1 год с момента продажи, хотя от последнего ТО (такого себе не совсем ТО) прошло всего полгода

Фигня какая-то...
Смысл через полгода масло опять менять ,а если без замены - то тоже смысл непонятен...

[AutoPilot]

Фигня какая-то...
Смысл через полгода масло опять менять ,а если без замены - то тоже смысл непонятен...

А если вы 1000 км в год наезжаете, то тоже нет смысла масло менять так выходит? ТО раз в год или 20000 км. Такие правила.