Mazda6 - 2005 - компьютер не показывает возможное растояние, вместо цифр прочерки... Опции

[Guard_2006]

После 900 км пробега почти в конце бака перестало показывать растояние которое еще какбы можно проехать на остатке бензина, расход в текущий момент, средний расход и среднюю скорость показывает без проблем. За последние деньги заправил 10 л чтобы доехать домой - показания не появились. По приезду машина неделю отстояла не заводясь, сел аккумулятор. Ночью зарядил, завелся, целый день езжу нормально но показания возможного растояния не появились. После снятия аккумулятора все обнулилось и Трип А и Б. Думал может запал датчик уровня топлива, заправил сегодня полбака, стрелочный индикатор на приборной панели поднялся, а пробег так и не показывает.
У кого какие идеи или советы?

[HaMMeR]

Нет. Вообще ни как не связано.

Причины разрядки могут быть такие:
1. Грязные, закисшие, плохо прикрученные клемы. Проводка, если пропускает на корпус. (нужно взять и замерить, что бы все напряжение\сопротивление было в норме)
2. Холодная погода.
3. Не полностью заряженный аккумулятор (это бывает при частых поездках на малые расстояния).
4. Старый аккумулятор.
5. Неисправность электрооборудования или генератора.
6. Сигнализация (она постепенно разряжает аккумулятор, когда машина стоит, особенно если установлена неправильно).
7. Банально забыл выключить габариты.

Я думаю одна или несколько из этих причин имели место быть.

Вообще посадить не новый аккумулятор, если не ездить 10 дней - обычно дело. Если знаешь что машина будет долго стоят и не ездить, снимай клему или заводи раз в 2-3 дня на пол часа с пригазовкой, что бы генератор заряжал акум.

Сообщение отредактировал HaMMeR - Sep 9 2013, 12:21

[Guard_2006]

Нет. Вообще ни как не связано.

Причины разрядки могут быть такие:
1. Грязные, закисшие, плохо прикрученные клемы. Проводка, если пропускает на корпус. (нужно взять и замерить, что бы все напряжение\сопротивление было в норме)
2. Холодная погода.
3. Не полностью заряженный аккумулятор (это бывает при частых поездках на малые расстояния).
4. Старый аккумулятор.
5. Неисправность электрооборудования или генератора.
6. Сигнализация (она постепенно разряжает аккумулятор, когда машина стоит, особенно если установлена неправильно).
7. Банально забыл выключить габариты.

Я думаю одна или несколько из этих причин имели место быть.

Вообще посадить не новый аккумулятор, если не ездить 10 дней - обычно дело. Если знаешь что машина будет долго стоят и не ездить, снимай клему или заводи раз в 2-3 дня на пол часа с пригазовкой, что бы генератор заряжал акум.

Контакты очистил смазал некой байдой Ликви-Молли для контактов
Погода весьма таки да сырая и холодная была
И поездки на короткие расстояния таки присутствуют
По поводу старости - год аккумулятору
Сигналка вклюяченеа естественно так как не стояночное а уличное поддомное хранение
Габариты и радио вроде выключено.
Так что полный набор условий для разрядки))))

P.S. Отвлеклись немного... Проехал 60 км, показания не появляются. Кто знает где датчик уровня топлива? Чтобы хоть посмотреть на нем что к чему?

Сообщение отредактировал Guard_2006 - Sep 9 2013, 16:42

[HaMMeR]

P.S. Отвлеклись немного... Проехал 60 км, показания не появляются. Кто знает где датчик уровня топлива? Чтобы хоть посмотреть на нем что к чему?

Бензобак установлен под задними пассажирскими сидениями. Дергаешь сидушки с одной и другой стороны. Они легко отщелкнутся. Увидишь по середине прямоугольник на 4-х болтах. Вот это и есть блок в котором установлен датчик. Находится он внутри бака. Вот тут я могу ошибаться, но вполне возможно там весь блок идет в сборе с бензонасосам. По-этому без должного опыта яб туда лесть не стал. Это не про Mazd'у, но что бы было общее понимание вопроса: ]]>ссылка]]>

А вот контакты, которые снаружи блока можно почистить самому. От сырой погоды грязь и пыль под сидением вполне могли отсыреть на контактах и привести к неисправности.