 Помогите разобраться!, Дергается при движении |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
В этом разделе ведется обсуждение повседневной жестокой реальности общения с представителями сферы услуг на рынке автомобильной промышленности и нюансов эксплуатации машин в общем.
Название темы должно кратко описывать ее содержание.
Флуд и оффтоп запрещены!
 Aug 31 2013, 11:26
Сообщение
#1
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 3 Регистрация: 31.08.2013 Из: Николаев Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 6  |
Добрый день владельцам мазда6!
Давно хотел приобрести, и приобрел,правда не новую..а 2008 года(механика,1.8, бензинпробег 157 тыс.) Стал было радоваться,но не долго..на первых 20 км машина стала дергаться, а двигатель троить и засорился чип.(но когда чип горит машина не дергается, а когда мегает дергается. Прогазовавши на высоких оборотах чип перестает мегать,но и не тухнит), и сдесь началось... Хождение по мастерам, СТО, и никто установить поломку не может. А машина переодически дергается. Свечи менял, и местами переставляли, катушки и форсунки меняли. Фильтры промыли, поменяли. Промеряли компресию в цылиндрах, в каждом по 16-17. Когда проверяем на компьютерной диагностики, пишет "ошибка 1 целиндра". мастера предлагают: снять головку двигателя и произвести ревизию или ремонт. СТО предлагает: разобрать двигатель и промыть всё,но они сами в этом не уверены. Помогите установить истиную причину неисправности. Машина отличная, хочется наслаждаться ездой на мазда 6! Заранее огромное вам спасибо! |
 |
 
|
 |
Ответов
|
Aug 31 2013, 16:13
Сообщение
#2
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,014 Регистрация: 07.04.2011 Из: Симферополь Спасибо сказали: 368 раз(а) Авто: Mazda 3 MPS Имя: Юрий |
Валери_й, было бы неплохо уточнить код ошибки, а то какая-то непонятная ее интерпретация... Я так понимаю пропуски зажигания/воспламенения?
То есть проблема не постоянная и это хуже всего, хотя с другой стороны можно предположить, что причина в электрической части, возникающая под действием каких-то факторов. Раз свечи, катушки, форсунки меняли/переставляли, то подозрение падает на еще одно звено этой цепочки - проводка до катушки первого цилиндра... Сообщение отредактировал Jast - Aug 31 2013, 16:14 -------------------- |
|
|
|
|
Sep 12 2013, 13:22
Сообщение
#3
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 3 Регистрация: 31.08.2013 Из: Николаев Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 6 |
Цитата(Jast @ Aug 31 2013, 17:13 )  Валери_й, было бы неплохо уточнить код ошибки, а то какая-то непонятная ее интерпретация... Я так понимаю пропуски зажигания/воспламенения? То есть проблема не постоянная и это хуже всего, хотя с другой стороны можно предположить, что причина в электрической части, возникающая под действием каких-то факторов. Раз свечи, катушки, форсунки меняли/переставляли, то подозрение падает на еще одно звено этой цепочки - проводка до катушки первого цилиндра... А как вы думаете на счет промывки головки, протирки клапанов первого цылиндра, и смены всех сальников клапанов , для того что бы убрать повышеную компресию во всех цылиндров. Подход к питанию всех цылиндров обследован, замечаний нет. предлогают снять головку, и провести эту работу.? |
|
|
|
Сообщений в этой теме
Валери_й Помогите разобраться! Aug 31 2013, 11:26 
ekspert62 Не помешает проверить установочные метки на цепи п... Aug 31 2013, 22:35 Мегавольт Допоборудование есть какое-то? Sep 1 2013, 09:36 Kapi Спробуйте пошукати відповідь тут ]]>http://mazda6.... Sep 1 2013, 10:55 Jast Цитата(Валери_й @ Sep 12 2013, 14:22 ) А ... Sep 12 2013, 15:00 
Валери_й спасибо,с вашим советом уже оттвез на доработку ..... Sep 27 2013, 09:51 hotline001 Цитата(Валери_й @ Aug 31 2013, 11:26 ) До... Sep 27 2013, 14:42 _ash Валери_й,
- создание темы несоответствующем разд... Oct 14 2013, 08:11  |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
