Регулировка клапанов, Mazda 6 New 2.0 Опции

[caonima]

Добрый день.
Подскажите вменяемого моториста в Киеве. Нужно отрегулировать клапана. Почитав несколько тем на форуме, типа про Мazdaservice или АВТОМ, уже и страшно куда-то самостоятельно обращаться

Поиском пробовал - нужного найти не получается.

[sko]

Про законы физики, эт точно. А из какого справочника по физике взято, что у газа температура горения выше, чем у бензина??? Лично я, проехал уже кучу километров на газу, и ни о какой регулировке пока не задумываюсь (тьфу три раза). Ну, а если что-то приключится, думаю, дешевле поменять голову на б.у.

ну возьми елементарную книгу и прочти....у меня 4 машины на газу сейчас и до этого были другие и регулировать дело не лишние...... ну все кроме мазды болие простые в плане даного процеса...на одной гидряки на других обычным совецким методом шуп, отвертка и ключ на 13 и все отрегулировано......впринципе процес не сложный только с той информации что прочитал в книжке самым сложным есть точ вроде нада пол машины разобрать....сами стаканы также недорого стоят.....просто еще раз прошу написать сдесь кто сталкивался с этим вопросом а не советы нужно или ненужно...я знаю что для МЕНЯ НУЖНО.....а вообше если трезво разсудить то всетаки сильно замудрили с этими стаканами....можна вообше ставить максимально прочные металы на клапана усиленые седла чтоб вообше меньше колупатся

В частности при с горании пропана также как и бензина остаются остаются недогоревшие частицы что служит смазкой (теоретически) моя мазда на МЕТАНЕ.....это чыстый сухой продукт......если моя проездит 40-50 тис без поломок то можно и б/у головку или просто на ремонт
кому нужно вот расмеры стаканов с артикулами

Прикрепленные файлы

 _____________.JPG ( 160.05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 25

 

[pit.serg]

ну возьми елементарную книгу и прочти....у меня 4 машины на газу сейчас и до этого были другие.....

Сорри, возможно неправильно выразился, не температура горения, а теплота горения (это то, что происходит в цилиндрах). Именно в этом ошибка многих противников газа. Как мне объяснял установщик ГБО, у газа температура ниже, чем у бензина. Поэтому и идёт потеря мощности и увеличение расхода (по сравнению с бензином)
]]>http://www.ngpedia.ru/id245538p1.html]]>
]]>http://fas.su/index.php?page=319]]>
Все "прогорания клапанов" только из-за неправильной регулировки. Я лично, год назад, менял в своём движке кольца и маслосъёмные колпачки, так никакого намёка на прогорание или регулировку не было. Как на метане, не знаю, надо поинтересоваться, но, думаю, примерно так-же. Ну, а если и надо регулировать, то скорее всего к официалам. Не думаю, что кто-то будет покупать себе регулировочные стаканы.