замена радиатора печки на 323f ba 1.8, прцесс работы Опции

[thema777]

Привет собратья! Весл вечер искал инфу по вопросу замены печки на БА, но толи я не умею поиском пользоваться, толи ничего нету на эту тему. На БЖ пару тем нажодил в гугле, но машины разные. Короче вопрос вот в чём, нужно ли снимать торпеду для замены испарителя или нет? Если да то как это делается? Точнее где места крепления торпеды? Имел опыт демонтажа на французах, так что с руками и головой всё нормально. Надо проделать эту операцию за один день, потому и прошу эту информацию что бы сэкономить время на поисках креплений. Если есть фотоотчёт, то благодарсову нет предела!

[Alpine]

На дорестайле- снимаешь заглушки у дверей на торпеде(там по два болта на 12), снимаешь подлокотник(два саморезе с стороны сидений передних), снимаешь накладку на кпп, оперение состороны ног пасажира и водителя, под ним по два болта на 12, один болт на 10 спреди сверху у лабового стекла по середине под заглушкой. Разьем общий проводки находится у рычага открытия капота(большая фишка каккулак), откручуем два болта крепления рулевого вала к торпеде- рулевой вал ляжет на колени водителя- и вытягивай торпеду в сторону пасажира на улицу. Далее снимаешь корпус печки на трех гайках на 10, откидываешь с него проводку, и обязательно снимаешь со стороны моторного отсека штуцеры на патрубках радиатора печки(два усика зажимаешь и снимаешь их)- иначе с ними не пройдет через отверстие в кузове. Потом разбираешь корпус печки и радиатор у тебя в руках.