Мазда 6 2003, амортизационная резиновая прокладка, крепление опоры, а как у вас? Опции

[w-m]

Возможно покажется вопрос странным, но я полный ноль в этих вопросах.
Вопрос № 1 - на изображении "1" у меня поржавели эти штуки, можно ли их снять для зачистки и покраски. Стойки не отпадут?
Вопрос № 2 - на изображении "2" крепление радиатора, в этих местах оно так сказать - болтается. Так у всех?
Вопросы смешные, но ехать на СТО спрашивать - засмеют!
 89086589f.jpg ( 50.12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 111


Сообщение отредактировал w-m - Oct 4 2013, 17:57

[OTAMAN]

По вопросу 1. - эти ржавые штуки (крепление опоры) ржавеют у всех М6 тех годов из-за слабого покрасочного покрытия. Мы решаем этот вопрос следующим образом - дабы не заморачиватся с зачисткой - пескоструим их до чистого метала, после чего, дабы после покраски это не повторилось, покрываем их порошковой краской - навеки)) .....и с разборки бессмысленно - там будут такие же...ржавые
...и кстати с держателем АКБ там тоже такая же ситуация, рекомендую с ней проделать ту же операцию...
2. Радиатор крепиться через шток-опору который входит в отверстие и между ними стоит амортизационная резиновая прокладка, которая со временем теряет плотность и шток начинает болтаться, стоят эти резиночки копейки (5-10$)- я бы поменял, т.к. именно они гасят передачу вибрации на кузов которую создает вентилятор диффузора...да и зачем им болтаться )

[Pavel]

там будут такие же...ржавые
...и кстати с держателем АКБ там тоже такая же ситуация, рекомендую с ней проделать ту же операцию...

Держатель АКБ то еще фигня. А вот держатель воздушного фильтра!! Я его тоже порошковой после пескоструя вскрыл.
Кстати, кто будет снимать фильтр, смотрите внимательно, резинки с посадочных мест слетают через раз.