626 GE трамблер, не могу выставить зажигание Опции

[allcome]

mazda 626 GE 96 г. арабка не могут выставить зажигание. переставляют трамблер на 1 зубец то в одну, то в другую сторону, но то слишком много, то слишком мало. "Золотую середину" не дает проушина поставить Стоит в крайнем положении. может трамблер не родной? или еще какие-нить подводные камни? Трамблер mitsubishi S3...

Сообщение отредактировал allcome - Aug 1 2013, 16:47

[SashaGub]

Есть два момента где могли напутать, а потом после этого не возможно выставить угол:

1.) это диск с прорезями (дырочками) - датчик положения распредвала, точнее оптический прерыватель, как когда то на магнитофонах "МАЯК" в лентопротяжном механизме.

2.) шестеренка трамблера которая заходит в распредвал, её также очень часто путают, разворот на 180 градусов (по оси, а не зеркальный разворот) приводит к тому что не хватает зубьев.

Еще есть вариант когда снимали трамблер и не поставили метку положения бегунка, или как вариант поставили, но сдвинули машину с места в таком случае необходимо выставить ВМТ (верхнюю мертвую точку) по коленвалу и на трамблере шестеренку с меткой на бугорок, что на корпусе трамблера.

Сообщение отредактировал SashaGub - Oct 8 2013, 08:51

[Melitopol_626GE]

Есть два момента где могли напутать, а потом после этого не возможно выставить угол:

1.) это диск с прорезями (дырочками) - датчик положения распредвала, точнее оптический прерыватель, как когда то на магнитофонах "МАЯК" в лентопротяжном механизме.

2.) шестеренка трамблера которая заходит в распредвал, её также очень часто путают, разворот на 180 градусов (по оси, а не зеркальный разворот) приводит к тому что не хватает зубьев.

Еще есть вариант когда снимали трамблер и не поставили метку положения бегунка, или как вариант поставили, но сдвинули машину с места в таком случае необходимо выставить ВМТ (верхнюю мертвую точку) по коленвалу и на трамблере шестеренку с меткой на бугорок, что на корпусе трамблера.

не ну с шестерней, отпадает, ее переставить жопой к верху немог, там все элементарно.... да и когда трамблер снимал, все от ВМТ отпирался..., а вот с диском тем может быть кто то и залазил. Спасибо на днях займусь...

перевернешь ..диск..пробуй завести мне после этого пришлось трамбл. переставить на один зуб,но теперь есть диапазон,хотя то же собирал вроде бы как и разбирал,но видать где то ,что то....

не ну как на зуб назад, там же метки на корпусе и на шестерне, их нужно совместить и засунуть))) Это если конечно перед тем поставить 1 поршень в ВМТ!!!