323f ba 1,5 1996 год вопрос по поводу роботы дроссельной заслонки, принцип роботы дроссельной заслонки Опции

[Set1]

принцип роботы дроссельной заслонки, точнее вопрос в дз что создается давление или "вакуум"?
Дело от в чем сегодня приобрел спрей для чисти дз.
Там написано прогреть авто, заглушить, снять воздушный патрубок и промыть заслонку, потом завести со снятым воздуховодом приоткрыть заслонку и пшикать туда...
Я вообще собираюсь полностью разбирать, но пока нет свободных пару дней (хочу перебрать попутно переднею ходовую), и решил попробовать по описанию на банке.
И так к делу...
1. Прогрел
2. Снял патрубок
3. Промыл заслонку, отмылась на ура
4. При попытке завести без патрубка глохнет с пол оборота, я так понимаю что из-за датчика учета воздуха?
5. Попшикал ещо надел патрубок, заводить а она ели с третьего раза завелась, и в течении 5 сек обороты стабилизировались. Это из-за обучение мозгов или жидкости в дз?
6. Тут я был удивлен, снова снимаю патрубок и поворачиваю заслонку, такой звук вроде как воздух стравил, повторил пару раз так как подумал что глюк. Что это?
Кстати показалось что воздух поступает из дз. (в момент заглушенной машини)