Как подключить ноутбук к диагностическому разъему? Mazda 626 GE, Как подключить ноутбук к диагностическому разъему? Опции

[West-side]

Здравствуйте!!! Как подключить ноутбук к диагностическому разъему под капотом..? Mazda 626 GE.

[Jast]

Судя по тому, что в твоем случае при диагностике диодом выдаются еще 2-х значные ошибки, а не 4-х, то увы...

[West-side]

Судя по тому, что в твоем случае при диагностике диодом выдаются еще 2-х значные ошибки, а не 4-х, то увы...

В нете пишут, что это мнение ошибочное и все мы долгое время заблуждались, утверждают что можно подключить и даже прогу скинули FORScan, типа можно диагностировать... Прогу скачал, хочу попробовать подключить, а вот каким образом, где взять такой штекер чтоб подходил к этому разъему. как он вообще выглядит, с одной стороны штекер под диагностический разъем а с другой стороны какой он должен быть. Хотелось бы узнать как он выглядит и где вообще такое можно купить...

1 Скажем так, никак не сконектить

2 Вы ошибаетесь! На самом деле, можно сконнектить!

1 и что будет дальше? у Же диагностика блинк кодами.

2 Многие так думают. Дальше берём программу FORScan и наблюдаем сигналы с датчиков, коррекции, ошибки с комментариями и т.д.

1 кто вам такое рассказал про GE?

2 Никто мне не рассказал, в процессе экспериментов нашёл. На GE шина ISO, на GF в рестайлинге - она же. На GF до рестайлинга - J1850PWM.

1 А вот это уже интересно. Млона по подробнее, сами пробовали? На МЕН вроде только он-лайн ошибки, а не показания датчиков

2 Там "сидит" шина данных стандарта ISO, она же K-Line. Однако, команды отличаются от стандартных OBD-2 команд. Это Фордовский протокол, позволяющий выудить практически всю информацию, за исключением, разве что, Freezed Frame. Блинк-коды являются приятным дополнением к основной системе диагностики, за что огромное спасибо японцам!
А вообще-то, коллеги, пора забывать о светодиодном методе!

[Мегавольт]

В нете пишут, что это мнение ошибочное и все мы долгое время заблуждались, утверждают что можно подключить и даже прогу скинули FORScan, типа можно диагностировать... Прогу скачал, хочу попробовать подключить, а вот каким образом, где взять такой штекер чтоб подходил к этому разъему. как он вообще выглядит, с одной стороны штекер под диагностический разъем а с другой стороны какой он должен быть. Хотелось бы узнать как он выглядит и где вообще такое можно купить...

1 Скажем так, никак не сконектить

2 Вы ошибаетесь! На самом деле, можно сконнектить!

1 и что будет дальше? у Же диагностика блинк кодами.

2 Многие так думают. Дальше берём программу FORScan и наблюдаем сигналы с датчиков, коррекции, ошибки с комментариями и т.д.

1 кто вам такое рассказал про GE?

2 Никто мне не рассказал, в процессе экспериментов нашёл. На GE шина ISO, на GF в рестайлинге - она же. На GF до рестайлинга - J1850PWM.

1 А вот это уже интересно. Млона по подробнее, сами пробовали? На МЕН вроде только он-лайн ошибки, а не показания датчиков

2 Там "сидит" шина данных стандарта ISO, она же K-Line. Однако, команды отличаются от стандартных OBD-2 команд. Это Фордовский протокол, позволяющий выудить практически всю информацию, за исключением, разве что, Freezed Frame. Блинк-коды являются приятным дополнением к основной системе диагностики, за что огромное спасибо японцам!
А вообще-то, коллеги, пора забывать о светодиодном методе!

Моя работа))) На том форуме были особо упорные специалисты)) Один из них у нас забанен...