Тормозные колодки (передние), Помогите с выбором Опции

[ScOoTeR_UA]

Здрасьте!
Пришло время для замены передних тормозных колодок. И как ккстати нужно уже на этой недели делать ТО, заехал узнать цену на То и на ТО с колодками (цена )Вот теперь надо покупать и ставить, раньше всегда пользовался колодками Bosch, но прошлый раз когда поставил на предыдущей машине их, то был очень не доволен, постоянно скрепели, вообщем испортилась эта фирма, теперь их Китай делает под их маркой...
Что посоветуете на замену оригинальным колодкам (понравились и полностью себя оправдали), хочется Лучше конечно чем по дешевле и по лучше - для смешанного стиля езды.
Думаю до 600 грн за пару...
просто - "Я не в курсе ребята"

[vitalyfox-2005]

MildZorn,

1) Вам мешает слишком высокое мнение о себе - "Если бы я на станции работал, ко мне бы очередь была. " (хотя в принципе это плюс) ))).

Я тоже кстати очень щепетильный и делаю медленно.  

2) Разговор о песочнице и детском саде -это не про тормозную систему, а про ваши высказывание - " Мне ничего доказывать не нужно, рано еще тебе это делать как новичку купившему М3. " и "моего опыта эксплуатации ты даже не знаешь"!!!

3) "Дружище, если я тебе сейчас начну советовать, глаза на лоб полезут. Ты через 3-и минуты скажешь что тебе это не надо или это дорого. А скорее всего даже не поймешь о чем разговор."  )))))))

4) Про 20-ть лет - это то, что человек имеющий даже машину двадцать лет и как вы говорите её тюнингует - может так ни в чем и не разобраться.

А если по существу. Описываю ситуацию: два человека берут у одного и того магазина по той же цене одинаковые передние колодки. Установку делают совместно т.е. вдвоём. Машины в обоих случаях мазды 3, но в разных годов выпуска. У одного колодки встали как родные, у другого дикий скрип (именно дикий).

MildZorn, а теперь внимательно прочитайте всё что я написал. Без гонора, без выпендрёжа и предвзятости.

Вы говорите, что надо брать известные бренды и цены должны быть не ниже их. А теперь вспомните в какой стране мы живём. Для вас новость, что у нас от цены мало что зависит. Новость, что можно взять технику за 1000грн. и за 3000 грн. одной и той же модели и того же производителя (и не подделку). Вопрос в том, что у нас некий дядя слишком жадный и цены берёт с потолка. Можно взять оригинальную вещь за 1000 грн., а можно взять подделку за 2500 грн. Вы правда этого не знали???

Вы правда не знаете, что у любых фирм (за редким исключением) есть удачные модели техники а есть нет. И чтоб не попасть в просак перед покупкой приходится много читать, изучать вопрос, по возможности тестить технику в магазине. Вы правда этого не знали?

В моем совете - что на трёшку лучше брать TEXTAR, ATE, NiBK и они 100 процентов будут ок. И лучше не брать (если не меняешь диск) TRW. И то с оговоркой что в очень редких случаях и ATE бывает скрипят. Я не рассматривал палёные китайские колодки. Разговор идёт о фирменных колодках известных брендов. Почему они в некоторых случаях не подходят друг к другу вопрос не ко мне а к производителям.

Насчёт подделок. По цене их вычислить частенько бывает проблематично. По этому при покупке следует обращать внимание на упаковку, при наличии инструкции смотреть на грамотность её написания и качество печати, а самое главное проверить саму запчасть на внешний вид (подделка в основном сделана неакуратно). Вопрос цены в нашей стране второстепенный (уж не знаю к счастью это или к сожалению).


Теперь по-поводу официального СТО. Зря вы оскорбляете людей, работающих там. И насчёт принципа открытости и доступности вы тоже не правы. Во-первых все люди разные...один разбирается в теме, но на закрытый сам по себе. А второй балаболка и не разбирается ни в чём. На данном СТО есть разные люди и той и другой группы. На данном СТО делают достаточно не плохо (при вашем контроле). Вообще данное СТО как палочка выручалочка для многих.

А теперь с чем я согласен с Вами.

1) На официальном СТО и правда не стоит покупать запчасти (кстати я этого никогда и не делал). Во-первых они выше по цене, во вторых неизвестно что они тебе поставят, в третьих то что они поставят может быть далеко не лучшего качества.

2) На любом СТО в т.ч. и официальном надо присутствовать на диагностике (ремонте) иначе могут быть проблемы (не та запчасть, плохо поставили или закрутили). К сожалению если ремонт длиться длительное время (несколько дней), то присутствовать там проблематично.

3) Принцип открытости и дружелюбности тоже имеет место кое где. Но надо иметь мозги, что бы отфильтровывать ложную, ненужную и другую неактуальную информацию. В крайнем случае (если совсем не разбираешься) несколько раз перепроверить в разных источниках.

4) На СТО относятся к твоему автомобилю как к чему то чужеродному и готовы всё сделать молотком (только б ты не видел). Это правда. Поэтому я присутствую при всех манипуляциях и тоже как и вы достаю всех.

Мои родные колодки 85000 отходили за что им большое спасибо. Поставил TEXTAR - никаких притирок пару тысяч км нету. Всё чётко. Тормозят и не скрипят. Феродо не рекомендую т.к. когда как. Иногда ок иногда лажа. В России их вообще стороной стараются обходить.

MildZorn, понимаешь если тебе "везло" с колодками то это не значит что можно брать любые лишь бы были дорогие. Сотни людей купив и поставив колодки вынуждены их выбрасывать, перепродавать или мириться с этим скрипом. И вопрос не во мне и в тебе, а в технологиях производства дисков и колодок. Я не технолог, но разве им надо быть чтоб услышать дикий скрип от колодок? Понимаешь с тем как ты рассуждаешь можно и колёса на мазду выбирать. Они ведь все круглые и все из резины. Выбрал необходимый размер и сезон, пошёл и купил... А нет...

Сообщение отредактировал vitalyfox-2005 - Oct 28 2013, 12:43