рычаг под пружину, BBP3-28-300A.В.С Опции

[wirta]

добрый день,

на сто сказали нужно менять задние рычаги под пружину, подскажите какой артикул верный -BBP3-28-300A или BBP3-28-300В или BBP3-28-300С
в чем разница?

Спасибо всем кто откликнется!

[MildZorn]

добрый день,

на сто сказали нужно менять задние рычаги под пружину, подскажите какой артикул верный -BBP3-28-300A или BBP3-28-300В или BBP3-28-300С
в чем разница?

Спасибо всем кто откликнется!

Зачем тебе весь рычаг менять ? На сервисе, наверное был, они сайленты проверили и сказали что их менять. А они только в сборе с рычагами.

Для информации. Сайленты перепресовываются и ходят рычаги еще очень много и долго.

Найди на сайте Лунный Огрызок. У него все есть и будет бегать Твоя машинка без проблем.

[Yurci]

Зачем тебе весь рычаг менять ? На сервисе, наверное был, они сайленты проверили и сказали что их менять. А они только в сборе с рычагами.

Для информации. Сайленты перепресовываются и ходят рычаги еще очень много и долго.

Найди на сайте Лунный Огрызок. У него все есть и будет бегать Твоя машинка без проблем.

Какого производителя сайленты задних рычагов долго ходят?
Если сайленты уже перепрессовывались реально ли их перепрессовать по второму кругу, и насколько долговечно это будет?

[MildZorn]

Какого производителя сайленты задних рычагов долго ходят?

Одесского. У Лунного Огрызка есть связи с теми кто их в Украине делает.
У меня второй комплект ходит. Причем качество очень достойное. Я второй менял не по износу, а по пробегу. Просто каждые 2-а года всю заднюю подвеску перепаковываю. Всю в круг, без исключения.

Если сайленты уже перепрессовывались реально ли их перепрессовать по второму кругу, и насколько долговечно это будет?

Что значит сайленты перепресовывались ? Старые выбили, новые запресовали. Посадочное место не изменяется.
Касательно долговечности. Это на долго. Рычагу пока не сгниет, а сайленты меняй сколько угодно.

смотря насколько аккуратно ставили в первый раз, нужно ли было прихватывать сваркой и насколько устал металл.

3и замечания и 3-и сумбурных вопроса.

1. Их кроме как по направляющей не впресуешь. Аккуратность тут не причем. Человек у кого есть пресс, знает как с ним работать.
2. Прихватывают сваркой только шаровые, не путайте. Сайлент блок как в подводной лодке, никуда ,нах, не денется. Он зажат полностью со всех сторон. Его не "прихватывают" по причине резинового наполнителя, и эта резина просто пожжется или выжжется в хлам. И металл обоймы сайлента намного мягче чем рычага.
3. Какой метал устал ? Ели рычагу уже под сраку лет, тогда проще новый купить, а если еще лет 10-13, то и старого достаточно.


ВОПРОС К ОБЕИМ. ВЫ ЗНАЕТЕ ЧТО ТАКОЕ САЙЛЕНБЛОК ? И ГДЕ ОН СТОИТ ?

Сообщение отредактировал MildZorn - Nov 20 2013, 11:15

[Yurci]

Одесского. У Лунного Огрызка есть связи с теми кто их в Украине делает.
У меня второй комплект ходит. Причем качество очень достойное. Я второй менял не по износу, а по пробегу. Просто каждые 2-а года всю заднюю подвеску перепаковываю. Всю в круг, без исключения.

2 года - это немного. Сильнее всего подвеска убивается зимой. И важно, сколько зим выдержали эти сайлентблоки. Но, как вариант, стоит попробовать.

Что значит сайленты перепресовывались ? Старые выбили, новые запресовали. Посадочное место не изменяется.
Касательно долговечности. Это на долго. Рычагу пока не сгниет, а сайленты меняй сколько угодно.

Сайлетблоки в задних рычагах, которые под пружину, нередко прихватывают сваркой по краям. Я в этом году поменял рычаги, на старых сайленты были подварены. Я не один такой на форуме. Что, форум не читаешь?

Что значит сайленты перепресовывались ? Старые выбили, новые запресовали. Посадочное место не изменяется.

Ты уже сколько раз перепрессовывал?

Сообщение отредактировал Yurci - Nov 21 2013, 00:11