Жутко пищат колодки Опции

[-RemuS-]

Приветствую комрады.Купил себе чудо.1998 г.в.,1.5. 16 клапанку на автомате.До этого ездил на Ланосе.
Как на фото,только зеленого цвета.



Очень сильно пищат колодки при торможении.Особенно когда катишься с минимальной скоростью.А когда оттармаживаешься даже с 30 км\ч и более то писка нету.Только на минимальной скорости писк.А также когда сдаешь задом,писк жутчайший.Звук с задних тормозов, и снова таки когда задом потихонечку и притармаживаешь-то писк убивает мозг и нервную систему.Чуть поживее и писка нету.
Что можете посоветовать,буду благодарен!!!

[ekspert62]

Приветствую комрады.Купил себе чудо.1998 г.в.,1.5. 16 клапанку на автомате.До этого ездил на Ланосе.
Как на фото,только зеленого цвета.



Очень сильно пищат колодки при торможении.Особенно когда катишься с минимальной скоростью.А когда оттармаживаешься даже с 30 км\ч и более то писка нету.Только на минимальной скорости писк.А также когда сдаешь задом,писк жутчайший.Звук с задних тормозов, и снова таки когда задом потихонечку и притармаживаешь-то писк убивает мозг и нервную систему.Чуть поживее и писка нету.
Что можете посоветовать,буду благодарен!!!

Если пищит и вперед и назад, то совет такой:

-при остатке если он в допуске- то желательна проточка (или замена) дисков,
-замена колодок-они должны устанавливаться только на идеально-гладкую поверхность диска.
-профилактика/реставрация суппортов, (там часто в подклинивании направляющие, поршни, механика связанная с ручником).
-обратить внимание на отсутствие подклинивания/*не растормаживание тросов ручника. Если они подклинивают надо менять не сомневаясь.

-если система барабанного типа, то проблема кроется в таких местах как: заклинившие цилиндры, механизм регул. колодок, клин тросов ручника)
-если колодки изношены, то потребуется их земена и проточка барабанов.

-после всех процедур не мешает проверить равномерность торможения на стенде.

После этого 100% все негативное пройдет и на долго!

Сообщение отредактировал ekspert62 - Nov 24 2013, 21:58