 Признак холостого хода BG, Завышает хх |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 3: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум ]]>Mazda Buy/Sale]]> !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
 Nov 26 2013, 17:11
Сообщение
#1
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,169 Регистрация: 15.12.2010 Из: Одесса, Техас Спасибо сказали: 49 раз(а) Авто: ТАЗ21063рАКЕТА  |
Коллеги, простите за баян!
 У моей бывшей BG B6 проблема: завышенные хх. Подсосов нет. Была ошибка датчика температуры охл.ж., сбросил - пока не появляется. Была замена охлаждайки, посему подозревал воздушную пробку. Версия не подтвердилась. Потом промыл БДЗ и замазал герметиком щель заслонки. Не помогло. После всего выяснилось, что она вообще не видит, что пора включать хх. Проверка с перемычкой и замыканием концевика БДЗ не даёт эффекта, вентилятор не включается. Регулировочный винт зажат до упора, обороты 900-1000. Напомните, как участвуют датчик нейтрали и сцепления в управлении хх? Достаточно ли только датчика на БДЗ как "признака хх"? Забыл уже эту машину  Может, решение простое и я его не вижу?
|
 |
 
|
 |
Ответов
|
Nov 26 2013, 20:48
Сообщение
#2
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 3,365 Регистрация: 29.03.2010 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 628 раз(а) Авто: Mazda 323 BG 1.6i 1991 (1998-2012) |
Мегавольт, как появились завышенные об.ХХ? Все было хорошо, ничего не трогали и в один прекрасный момент обороты ХХ приняли значение порядка 1200 (ну скажем в пределах 1100 ...1350)??? Так было дело? Если да, то с большой вероятностью может быть дело в КХХ.
Еще вопросы. 1. Запускаем холодный двигатель каковы обороты ХХ? 2. По мере прогрева обороты ХХ плавно уменьшаются? 3. По окончании прогрева обороты доходят до нормы (примерно 700 .. 800), а через какое-то время подскакивают до завышенных? -------------------- |
|
|
|
|
Nov 26 2013, 21:11
Сообщение
#3
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,169 Регистрация: 15.12.2010 Из: Одесса, Техас Спасибо сказали: 49 раз(а) Авто: ТАЗ21063рАКЕТА |
Цитата(dallasdp @ Nov 26 2013, 20:48 )  Мегавольт, как появились завышенные об.ХХ? Все было хорошо, ничего не трогали и в один прекрасный момент обороты ХХ приняли значение порядка 1200 (ну скажем в пределах 1100 ...1350)??? Так было дело? Если да, то с большой вероятностью может быть дело в КХХ. Еще вопросы. 1. Запускаем холодный двигатель каковы обороты ХХ? 2. По мере прогрева обороты ХХ плавно уменьшаются? 3. По окончании прогрева обороты доходят до нормы (примерно 700 .. 800), а через какое-то время подскакивают до завышенных? Нужно поподробнее допросить свидетеля  На машине ездит папа моего кума. Когда я её вижу, она уже прогрета и обороты 900-1000. |
|
|
|
|
Nov 27 2013, 08:49
Сообщение
#4
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 3,365 Регистрация: 29.03.2010 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 628 раз(а) Авто: Mazda 323 BG 1.6i 1991 (1998-2012) |
Цитата(Мегавольт @ Nov 26 2013, 21:11 ) Нужно поподробнее допросить свидетеля На машине ездит папа моего кума. Когда я её вижу, она уже прогрета и обороты 900-1000. В данном случае важна хронология событий. Это по первой части: Цитата как появились завышенные об.ХХ? Все было хорошо, ничего не трогали и в один прекрасный момент обороты ХХ приняли значение порядка 1200 (ну скажем в пределах 1100 ...1350)??? Так было дело? Ну и не обойтись без допроса с пристрастием  Цитата 1. Запускаем холодный двигатель каковы обороты ХХ? 2. По мере прогрева обороты ХХ плавно уменьшаются? 3. По окончании прогрева обороты доходят до нормы (примерно 700 .. 800), а через какое-то время подскакивают до завышенных? больше исходной инфы = больше ценных (и не очень) советов. -------------------- |
|
|
|
|
Nov 27 2013, 22:20
Сообщение
#5
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,169 Регистрация: 15.12.2010 Из: Одесса, Техас Спасибо сказали: 49 раз(а) Авто: ТАЗ21063рАКЕТА |
Цитата(dallasdp @ Nov 27 2013, 08:49 ) В данном случае важна хронология событий. Это по первой части: Ну и не обойтись без допроса с пристрастием больше исходной инфы = больше ценных (и не очень) советов. Свидетель показал: 1.Проблемы с оборотами начались ни с того-ни с сего. Стали подниматься до 1000-1100 2.При запуске холодного мотора наблюдаем прогревочные порядка 1200-1300, которые постепенно снижаются до 800-1000. 3.ХХ горячего мотора 800-900-1000. 800 - редко. |
|
|
|
Сообщений в этой теме
Мегавольт Признак холостого хода BG Nov 26 2013, 17:11 
Jast Мегавольт,на BG по-моему нет проверки концевика по... Nov 26 2013, 17:35 
Мегавольт Цитата(Jast @ Nov 26 2013, 17:35 ) Мегаво... Nov 26 2013, 18:22 Jast Цитата(Мегавольт @ Nov 26 2013, 18:22 ) А... Nov 26 2013, 18:42 dallasdp Вот в ]]>этом посте]]> я излагал симптомы, постано... Nov 28 2013, 08:59 Мегавольт Сегодня вынес приговор клапану хх.
Снятие разъёма ... Nov 29 2013, 14:12  |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
