Mazda6 2013 2.0 AT6 - нужны отзывы реальных владельцев Опции

[Rever]

Привет всем любителям Мазды!

Сейчас занимаюсь выбором авто. Вообще-то рассчитывал на покупку новой Мазда3, очень ее ждал. Вчера наконец-то проехал на тест-драйве на новой тройке с мотором 1.5. И, честно говоря, я немного оказался расстроен - показалась довольно вялой. В итоге, напрашивается выбор покупать Мазда 3 с мотором 2 литра. Однако ее цена 250 тыс, что уже вплотную приближается к цене Мазда 6 с мотором 2.0 и автоматом. Тем более, что на 6-ку можно рассчитывать на скидки

В итоге, сейчас стоит дилема - всерьез задумался до НГ купить новую Мазда 6 с мотором 2.0 а АТ6.
Если есть реальные отзывы владельцев именно такой машины - очень прошу описать свои впечатления об этой машине. Интересует все - какой расход, хватает ли динамики, насколько все качественно сделано в салоне, были ли уже поломки и какие... В общем, прошу дать отзывы об этом авто

Сообщение отредактировал _ash - Dec 5 2013, 12:57

[Rever]

Неужели на форуме нет владельцев указанной машины?

[Proton]

Неужели на форуме нет владельцев указанной машины?

Ты тему правильно пиши))
Mazda 6 New это 2007-2012 год, а с 2012 просто Mazda 6. Что-бы понятнее, лучше писать Mazda 6 2013, а то по НьЮшке на форуме куча тем и народ игнорирует новые, так как в старых куча ответов.

По теме: Сам покупаю М6 2013 2.5 - отличная машина, скидку делают ощутимую, на пару комплектов колес хватит.
Отзывов на этом форуме о новых почти нету, я хз почему их не берут или не пишут, в 2008-м о предыдущем поколении была куча инфы через год продаж, а тут ноль.
Зато на русском форуме много ответов, хоть и градус адекватности на их форуме гораздо ниже, сложно поймать суть переписки:
Основные проблемы: стучит спереди ходовая, все забили. Все.
Остальное - придирки: плохая шумка, высокая торпедо перед пассажиром, неудобный багажник, не запоминает играющую песню с флешки, не дотягивает стекла и т.д. - то есть то, что видно в процессе выбора модели, а не вылазит во время эксплуатации.

Но в твоем случае я бы брал Мазда 3 2.0.
Я в ней не ездил, но сидел в салоне, интереьер ничем не уступает М6, я бы сказал, что даже выигрывает - здоровенный экран и низкая часть пассажирского торпедо.
По размерам салона, новая 3-ка почти догнала 6-ку 2-го поколения - просторно сзади по всем размерам.
За счет аналогичной морды, 3-ка не уступает 6-ке в плане дизайна, она гараздо красивее 3-ки прошлого поколения.
Мазда 3 2.0 до ста 9 сек, Мазда 6 2.0 - 10.1 сек, разница существенна.
В Мазде 6 2.0 не будет части тех опций, что есть в 3-ке 2.0 - например, заводской би-ксенон, датчик слепых зон, датчик разметки, автопереключение света и т.д. - то есть того, что определяет образ современного технологичного автомобиля.

Получается в чем выиграть?
1. в номере модели, не 3 а 6
2. чуточку в рамере салона
3. возможно (по новым не информации) в надежности ходовой - в прошлых поколениях 6-ки надежнее 3-ек

Проиграть:
1. в цене - 26 000 грн (без учета скидок)
2. в динамике - 1,1 сек
3. в оснащении (только ксенон чего стоит)
4. в чувстве "топовой комплектации" - у тебя мотор 2.5? - нет, 2.0 - аа, я думал 2.5((

Если брать 6-ку, то 2.5 Туринг - там динамика около 8с и есть больше опций чем в 2.0., или Премиум, там есть все что в 3-ке и еще много чего, но цены уже другие.

Я вон тоже выбирал, за стомость 2.5 Премиум можно взять Вольво S60 в базовой или след. после базовой комплектации. Да, я бы приобрел в престиже, мягкости и т.д. НО, решил, что лучше родная Мазда 6 в топе, чем чужое Вольво в жопе (фигурально выражаясь)))