Тема закрыта. Опции

[alexcars]

Продам в хорошие руки ухоженную MPS-ку!

Мощность 350 лошадок, крутящий >500.

Продаю только чтобы взять другую мечту.

Машина в идеале! В августе поменял турбину, сцепление (керамика), кучу сальников, абсолютно все жидкости, кое-что по ходовой, поставил новую резину. Менял масло каждые 5000-6000 км.

Автомобиль 2006 г.в., я второй хозяин с 2010 года.
Родной пробег 119 тыс, автомобиль БЕЗ ДТП!!!

В тюнинг вложено более 15 000$ не считая работы. Автомобиль очень мощный и грамотно построен (Турбогараж, Пату привет!). Приведу спек-лист с ценами:

1. Техническая часть:

ETS Top Mount Intercooler + силикон StreetUnit 870$
Short intake CPE + AEM 3 inch 310$
Inlet pipe 200$
Turbosmart Type 3 BOV Mazda MPS Blow Off 340$
Коллектор DNP 690$
Термобинт DEI 90$
Downpipe Turbogarage 580$
Catback Magnaflow 915$
Маслокулер (Motec-Greddy-GlowShift ) 550$
Маслоулавливатель на компонентах JMF 130$
Комплект сцепления ACT керамика+арм.шланг Techna-Fit 1000$
Короткоходная кулиса TWM: Short Shifter Stage 2 185$
StreetUnit: Billet Aluminum Solid Shifter Spacers 35$
Чип Турбогараж 600$
Впрыск метанола AEM 1000$



2. Усилители кузова и мотора:

Передняя распорка AutoExe Strut Tower Bar 310$
Передняя опора заднего дифференциала 330$
Turbine Tech: Rear Differential Brace Bushings 50$
Передняя (дополнительная) опора двигателя Turbogarage 380$
Передняя правая подушка двигателя AWR 240$
Нижняя подушка двигателя восьмерка CPE 150$
Задний стабилизатор поперечной устойчивости WhiteLine 24 mm Adjustable Rear Sway Bar 290$
Крышка маслозаливной горловины Greddy 80$
Масла в коробке и диффах Red Line


3. Тормоза:

- Передние — Stoptech с насечками 390$
- Задние — Rotora с насечками и перфорацией 320$
- Армированные тормозные шланги Techna-Fit: Stainless Steel Brake Lines 135$
- Тормозная жидкость Motul RBF600


4. Электроника:

- Apexi Turbo Timer 120$
- STRI Oil pressure 210$
- STRI Racing Turbo pressure 200$
- STRI Racing Exchaust temperature 210$
- Подиум для 3-х приборов в коже 80$
- Камера заднего вида
- Подсветка салона Intim Red Color+габариты New Moon
- Парктроник
- Сигнализация Sheriff


5. Музыка и видео (около 2500$)

- Phantom 6500 G
- Сабвуфер 12" DLS OA12D
- Усилитель Alpine MRV-F245
- Усилитель Alpine MRP-M650
- Колонки перед Alpine R1 + пищалки
- Колонки зад Prology
- Конденсатор 1 фарад



6. Стайлинг and other...

-Диски OZ Power R18
-Резина Continental 235/40 (арки раскатаны)
-Ресницы
-Custom решетка
-Рамка номера Evo X
-Замки капота Aerocatch
-Подиум под приборы (кожа)
-Козырек заднего стекла Aerotech
-Антенна AutoExe
-Полная обесшумка
-Тонировка
-Ксенон (ближний, дальний, туманки)
-Покраска внутренностей передних фар, задние фары притонированы
- губа Ezlip на передний бампер

И т.д....


Стартовая цена 22 500$ Торг.


Фото на скорую руку, при надобности добавлю более качественные.












Сообщение отредактировал alexcars - Mar 22 2014, 20:17

[andrr]

еще в продаже? каких ежемесячных вложений требует всё это богатство для поддержания рабочего состояния?

[shchedov]

еще в продаже? каких ежемесячных вложений требует всё это богатство для поддержания рабочего состояния?

Интересный вопос:-)
Мойки? Полировки? Заправки? Масло? Я правильно понял?:-)

[andrr]

Интересный вопос:-)
Мойки? Полировки? Заправки? Масло? Я правильно понял?:-)

Не совсем)) Марафет меня мало интересует) Всем понятно, что куча допов устанавливалась не гарем на работу возить утром..
Меня интересуют реальные отзывы о рассчетном режиме эксплуатации. Ну и слегка причина продажи))

[shchedov]

Не совсем)) Марафет меня мало интересует) Всем понятно, что куча допов устанавливалась не гарем на работу возить утром..
Меня интересуют реальные отзывы о рассчетном режиме эксплуатации. Ну и слегка причина продажи))

Имея мпс примерно в той же конфигурации, могу сказать, что ее эксплуатация, ничем от эксплуатации, скажем, вашей машины, не отличается. Кроме: расход топлива город 12-25л взависимости от настроения, трасса 8.5-20л так же в завасимости от настроения.
Масло 6литров, замена 5-7 т км
Метанол, 1л цена ~ 20гр. Можно спалить за 5минут, можно ездить безконечно. (зависит от тяжести ноги:-))
Во всем остальном обычная гражданская машина с очень прочной ходовой частью, уверен, что почней нет не водной мазде. Достаточно комфортна для переездов на длинные растояния.
На сегодняшний день свою продавать не собираюсь, но мысли есть. Продавать не потомучто надоела или не нравится, а просто, пересесть на что то другое и классом выше. Вообще безумно нравится f10, но пока мечта не осуществимая-ездим на мпс, и играмся с бмв в потоке:-)