мазда 323 EGR, мазда 323 EGR Опции

[pegasic]

Здравствуйте продолжаю боротся со своей мазда 323 BA 1.8. проблема заключается в следующем падают обороты при сбросе газа,но когда снимаю шланг с датчика егр и глушу его, машина не глохнет, держит обороты хх нормально (обороты настраивались), только иногда бывают не большие провалы хх, держит 700 потом упадут до 500 и восстанавливаются (редко). начал копаться, первое ощущение что шлангочка которая идет на датчик егр не тянет воздух. снял електроклапан, подсоединил к аккамулятору, судя по звуку он окрывается. дальше замерял напряжение которое подается на датчик егр и на електроклапан при нагретой машине 4,5 вольта. дальше интереснее. подсоединил шланг к датчику егр и при заведенной машине втянул воздух, машина заглохла (наверно так и должно быть). на заведенной машине при разных оборотах отключал фишку и включал на електроклапане и слушал откроется ли он, щелчка я не услышал. куда лезть, что ковырять ???
пока писал, на ум пришла еще одна идея : под впускным коллектором есть такой маленький фильтр где воздух попадает через электроклапан во впускной коллектор, может такое быть, что фильтр забит и просто иза за него проблемы?
спасибо всем!!! простите сразу, люблю писать не понятно )), надеюсь все описал

[Jast]

ну фиг его, по ходу дую туда, создается давление, может из за этого падают обороты? из под крышки, через отверстие не тянет воздух, по крайней мере, не чувствуется.
если я правильно понимаю, если залипли маслесборные кольца, то давление в картеребы не собиралось, или я не правильно понимаю ?

А не, в принципе верно, если дуешь, то неучтеный воздух попадает через второй канал, который выходит в воздушную гофру за МАФом.
Не факт, если бы в картер ничего не прорывалось, то у тебя была бы компрессия еще выше )) Как в, принципе, и не факт, что именно газы являются причиной.

[pegasic]

А не, в принципе верно, если дуешь, то неучтеный воздух попадает через второй канал, который выходит в воздушную гофру за МАФом.
Не факт, если бы в картер ничего не прорывалось, то у тебя была бы компрессия еще выше )) Как в, принципе, и не факт, что именно газы являются причиной.

так залипание колец может быть причиной?