mazda 323 bf пропали холостые обороты, mazda 323 bf пропали холостые обороты после мойки двигателя Опции

[Cyber_cat]

После мойки двигателя пропали холостые обороты. Может кто сталкивался с такое проблемой??? Машина mazada 323 bf 86 г.в. 1.3 карб

[Mazda 323 F BA]

После мойки двигателя пропали холостые обороты. Может кто сталкивался с такое проблемой??? Машина mazada 323 bf 86 г.в. 1.3 карб

А как она себя ведет.? Обороты плавают или высокие. Если плавают может расходомер затопило, а если высокие примерно 2000 постоянно то датчик температуры ДВС он не видет, что ДВС прогрет. У меня были оба случая)))

[Cyber_cat]

А как она себя ведет.? Обороты плавают или высокие. Если плавают может расходомер затопило, а если высокие примерно 2000 постоянно то датчик температуры ДВС он не видет, что ДВС прогрет. У меня были оба случая)))

ездил вчера к карбюраторщику нашли причину: или полд напором воды, или как-либо еще отключился электрический подсос и не можем узнать где он был подключен. Получается я все время ездил на открытом подсосе. Или же к генератору или куд в другое место. Вот картинка эл.клапана. Может кто полскажет куда он подключается? Очень нужно!!!!

Сообщение отредактировал Cyber_cat - Dec 19 2013, 11:40

Прикрепленные файлы

 2013_12_19_12.13.41.jpg ( 569.02 килобайт ) Кол-во скачиваний: 65

 

[splutsk]

ездил вчера к карбюраторщику нашли причину: или полд напором воды, или как-либо еще отключился электрический подсос и не можем узнать где он был подключен. Получается я все время ездил на открытом подсосе. Или же к генератору или куд в другое место. Вот картинка эл.клапана. Может кто полскажет куда он подключается? Очень нужно!!!!

Подключается на генератор,сзади гены есть контакт,он один. Хотя его можно подключить и на плюс,выключаемый через замок зажигания. И это не клапан. Там стоит термоэлемент с биметаллической спиралью. С прогревом спираль сжимается тем самым давая возможность открыться воздушной заслонке.

Сообщение отредактировал splutsk - Dec 19 2013, 12:25

[Cyber_cat]

Подключается на генератор,сзади гены есть контакт,он один. Хотя его можно подключить и на плюс,выключаемый через замок зажигания. И это не клапан. Там стоит термоэлемент с биметаллической спиралью. С прогревом спираль сжимается тем самым давая возможность открыться воздушной заслонке.

Сотрел только что генератор, так вот: сзади гены снизу есть разъем на 2 провода(и какие-то 2 провода туда вставлены!), больше разъемов нету. А сколько на сам электроподсос(он ведь так называется?) должно подаваться вольт? Где гарантия, что он не сгорит если подключить его через замок зажигания?