Заміна масла в АКПП - чи все правильно??? Опции

[Igor9902]

Усім привіт. Недавно придбав авто Мазда 3 1,6 АКПП 2006р. і постало питання по заміні масла в коробці. Трохи пошуршавши в неті по даному питанні і задзвонивши на оф. дилера Мазди "захід-моторс" у Львові (оскільки тут живу) та до колишнього оф. дилера "Гелікон" отримам одну і туж відповідь - можлива лише часткова заміна масла без фільтра або з ним ( на сьогодні пробіг 94 тис. тому сказали що можна без фільтра). Вартість робіт в обидвох була однакова - 70грн., тому вибрав той що було блище - Гелікон. Навіть попав до тогож майстра в якого попередній всласник частково обслуговувався. Процедура виявилась досить банальна - відкрутили пробку, злили масло (світло коричневого кольору), закрутили пробку і залили свіже. Коли я запитав "А чи непотрібно зняти піддон і почистити його" то отримав досить катигоричну відповідь "А нашо??. Непотрібно!!!!" На усю процедуру пішло 3.3-3.4 л ATF - хоча по телефону сказали що треба 5л. Після прогріття масла в коробці (на підйомнику, хвилин 15) заміряли рівень - виявилось трошки більше (на 2-3мм) від верхньої позначки в 65С. Але майстер зказав "що це нічого і навіть специалісти по АКПП рекомендують лити трошки більше масла" - це мене трохи насторожило, але оскільки люди займаються маздами не один день - то їм видніше. Покатавшись декілька днів вирішив перевірити рівень масла в коробці і тут відбуваються якісь чудеса - ча на "гарячу" чи на холодну машину яка добу простояла в гаражі - рівень масла завжди вище від кінцевика з мітками, на 1-3мм заходить на тросик.
Звідси в мене виникають питання:
1. чому такий рівень масла?
2. чому неможливо провести повну заміну масла?
3. незняття піддона при частковій заміні - це нормально чи пофігізм (небажання замазатись) майстра?

Судячи по відео з ютубу навіть через 50тис. на піддоні збирається всяка "гадость" - і звітси ще одне питання:
4. наскільки корисна (чи ні) така заміна?

Буду вдячний за відповідї, а то воно мені спати недає.

[sinitzataras]

не нужно его менять.как говорится не мешай машине ехать,и она тебя не подведет

[TheShum]

не нужно его менять.как говорится не мешай машине ехать,и она тебя не подведет

можна і я своїх 5 коп вставлю )
Я не згоден з на рахунок не міняти, поки машина їде.
по специфіці своєї роботи відвідую всякі різні тренінги, курси навчання і т.д
Недавно відвідав курс по маслам, від дуже відомої фірми.
Вони наприклад дають гарантію на масло "в каністрі" - 5років, в авто - 1 рік/сезон
чому в авто так мало - відповідь в агрегатах конденсат є ? є ! різноманітні метали є ? є! от масоло з ними і контактує! масло - це складна хімічна сполука а не фізично змішана з різних інградієнтів бодяга !
В маслі є різні присадки добавки які виробляються з часом і навантаженням!
Тому заміна масла - є обов"язковим етапом при проходженні ТО
По об"єму масла яке треба міняти - є такі поняття як Full Capacity та Servise Capasity - повний об"єм і сервісний об"єм.
тобто по певним технічним/конструкторським причинам злиєш не все масло!
На рахунок - оф контор, відвідуючи всякі заходи(див вище) - скажу одне - з 50-ти чоловік 80% на на них спить(

Сообщение отредактировал TheShum - Jan 2 2014, 17:57