Мазда 626 GE KL 2.5, Ошибки диагностики двигателя 02 . 25 . 46. Опции

[justas]

всем добрый вечер.ошибки 02 . 25 . 46. По расшифровке все понял, НО проблема в том что я не знаю где какой датчик розположен. Подскажите пожалуйста(фото) где расположены эти датчики по даним ошибкам. На даный момент есть проблемы с оборотами ( на тахометре показания на холостом ходу пригают(от 500 до 1500), но на работе двигателя эти показания не отображаються.)

[Jast]

justas, так я ж написал как проверить соленоиды на обрыв - проверяешь наличие проводимости между контактами, ну или сопротивление. Также при подаче напряжения с аккумулятора напрямую между его портами меняется проводимость воздушного потока, но это уже другой вопрос, так как ошибки указывают на электрическую проблему, а не механическую.
Боченок на БДЗ - это регулятор ХХ (электрический клапан), который должен поддерживать заданные обороты ХХ при изменении электрической нагрузки. Его работу можно проверить, сняв с него фишку на заведенной машине - если обороты изменятся, значит признаки жизни подает.
Да, если не все соленоиды, так многие идут от Митсубиши. Насчет того, подойдет или нет, не в курсе, не сталкивался. 25 ошибка и подразумевает проблемы с соленоидом (электропневмоклапаном) регулятора, а не сам регулятор, ну а расположение регулятора на топливной рейке можешь проследить по вакуумной трубке, которая идет к нему от соленоида.