Mazda СХ-5: управление стеклоподъёмниками с водительской двери Опции

[Baba yaga]

Ребята подскажите у всех так? или у меня что то не работает? Если нажать кнопку блокировки стеклоподъёмников то уже с водительской стороны управлять остальными окнами нельзя, работает только водительское окно, я раньше думал что этой кнопкой окна блокируются исключительно для пасажиров, но водитель может управлять окнами.

[Olegich]

Я то понимаю, что экономили на всем, но в том же Тигуане есть:
1. Обивка багажника мягким и не стучащим войлоком
2. Шумоизоляция салона, дверей, особенно колесных арок и т.п.
3. Использование плотного и не звенящего пластика, обивка мягким войлоком в местах возможных ударов (ногой, рукой, ремнем безопасности, и т.п.).
4. Подсветка салона и кнопок
5. Электронный ручник
6. Потолще металл, лучше ЛКП
7. не трясется капот и зеркала заднего вида
8. Не такой музыкальный (скрипучий салон)
9. Двери закрываются с жирным звуком (как-то приятнее)
10. Стекла не звенят на ходу
11. Не пищат колодки при торможении (особенно на холодную пищат на Мазде, причем правая передняя)

Есть и плюсы: легкость, экономичность на трассе!(в городе жрет дай Бог), современный дизайн.
Но, не намного цену снизили маздовцы, учитывая масштаб экономии на потребителях...

а моя прошлая машина (в два с половиной раза дешевле) не имела всех вышеназванных последствий экономии.
Просто качество познается в деталях и хотелось бы его чувствовать.