Mazda СХ-5: управление стеклоподъёмниками с водительской двери Опции

[Baba yaga]

Ребята подскажите у всех так? или у меня что то не работает? Если нажать кнопку блокировки стеклоподъёмников то уже с водительской стороны управлять остальными окнами нельзя, работает только водительское окно, я раньше думал что этой кнопкой окна блокируются исключительно для пасажиров, но водитель может управлять окнами.

[Olegich]

AutoPilot, Да я, вроде, и не на счётах считал.И слишком много этих мелочей - еще вспомнил пару - подлокотник не регулируется в Мазде ни по вылету ни по высоте, есть в нем и сдвижной задний ряд увеличивающий немного багажник, есть нормальные дворники в базе, в дверях проемы отделаны войлоком, чтобы не звенело, полноценная запаска, .
За 365-380 тыс. за 2,5 л СХ5 в том же Тигуане есть все, кроме кожи, люка, навигации и мертвых зон(мне они и не нужны).
Их сейчас с хорошей скидкой отдают перед выходом нового (вы не в конфигуратор смотрите, а реально в салоне - 5000 дол.).
У немцев тоже фишки свои есть, которых нет у Мазды и, если в Мазду это накинуть, тоже цена повысится.
Не будем продолжать меряться, но то, что УСТАРЕВШИЙ Тигуан практичнее и там семь раз отмеряли, а потом отрезали - факт.
Не хватает чувства качества в Мазде немного, но это мое мнение, так как ожидания у каждого разные. В принципе большинство можно доработать вручную - выйдет ок. 3тыс.дол.
А Мазду выбирал эмоциями, а не рационально. Но рациональность познается в эксплуатации, а эмоции угасают.