Opel Insignia 2.0 turbo 220 л.с универсал, Может есть опыт эксплуатации или отзывы!!!!! Опции

[AA0008BP]

Всем привет!!!!! Собираюсь приобрести себе Opel Insignia 2.0 turbo 220 л.с универсал , вот только не знаю насколько может быть капризный двигатель , ну и в общем как машинка?????? Заранее благодарен за ответы!!!

]]>http://auto.ria.com/auto_opel_insignia_11695534.html]]>

Так же буду благодарен за альтернативные предложения семейной машинки в ценовом диапазоне +-25000 !!!! Обязательное условие это большой багажник (скоро стану папой двойни)

Сообщение отредактировал AA0008BP - Feb 2 2014, 22:11

[shchedov]

Не понимаю почему все так против опеля. У друга вектра опц, мне нравится. Салон даже в вектре покачественней чм в мазде шесть даже второго поколения. Движек у него 2.8т на переднем приводе, пи обычной езде по городу он легко вкладывается в 12л. Так что про нереально большой расход у 2.0т я бы не говорил. И не забываем, что инсигния-это уже не вектра, а новый автомобиль.

Как говорят на захидной" але німець,є німець":-)

[King]

Не понимаю почему все так против опеля. У друга вектра опц, мне нравится. Салон даже в вектре покачественней чм в мазде шесть даже второго поколения. Движек у него 2.8т на переднем приводе,

Вектра легче Инсигнии, при том, что Вектра скорее всего на ручке, да?
Я рассматривал Синьку в качестве будущего авто и расход даже не смущал особо. Но. Версия 4х4 с 2.0 турбо вообще не едет на свои 220 сил.
Как бы не кривился от ВАГа, но когда садишься за руль пассата СС 2.0TSI 211 сил чувствуется, что он валит.
Хороший вариант дизельная версия, но на них цены не сложат и реальные пробеги там 150к+
Что касается расхода - не нужно строить фантазий и далеко ходить: форум владельцев Инсигнии в России, где она относительно популярна и где тусуются владельцы из Украины в том числе.
Никто не говорит, что машина плохая. Просто снаряженная масса в почти 1.9 тонны для полноприводного сарая D-класса - это слишком дофига.
Монопривод чуть полегче, но тем не менее.