ТО на 90 тыс. Мазда 3 Опции

[Radostb]

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, где качественно и адекватно по цене пройти ТО Мазды 3 на 90 тыс. в Киеве. И еще вопрос: Какой допуск на ТО по километражу. Сейчас машина наездила 89500. Когда можно проходить ТО? Заранее спасибо С уважением, Дарья.

[OTAMAN]

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, где качественно и адекватно по цене пройти ТО Мазды 3 на 90 тыс. в Киеве. И еще вопрос: Какой допуск на ТО по километражу. Сейчас машина наездила 89500. Когда можно проходить ТО? Заранее спасибо С уважением, Дарья.

Здравствуйте Дарья, машинка у Вас какого года, автомат или мех., и как давно вы владеете авто что бы понимать известно ли что делалось на предыдущих ТО?

[Radostb]

Здравствуйте!
Машина 2007 года, механика, владею с 3-го сентября 2013 года. Что делалось на предыдущих ТО не подскажу Я новичок в этом деле. Знаю, что крайнее ТО было на 75 тысячах. При продаже сказали пройти следующее ТО на 90 тысячах.

[OTAMAN]

Здравствуйте!
Машина 2007 года, механика, владею с 3-го сентября 2013 года. Что делалось на предыдущих ТО не подскажу Я новичок в этом деле. Знаю, что крайнее ТО было на 75 тысячах. При продаже сказали пройти следующее ТО на 90 тысячах.

Приветствую, дело в том что по регламенту в вашей машинке ТО проводится начиная с 20 т. пробега и дальше ровными суммами по 20т. километров (40,60,80,100 и т.д.), или раз в году... Кроме этого, как показала практика рекомендуется проходить замену масла по крайней мере через 10 т. или хотя бы 15 т. км. Поэтому что делалось на 75 т. предыдущим владельцем сказать трудно... но действуя по логике нужно ориентироваться на ТО которое либо на 80 т. либо на 100. Дело в том что, и то и то ТО ), считаются существенными т.к. там кроме замены масла в двигатель и фильтров регламентируется и тормозная система, и масло в КПП, охлаждающая, свечи, натяжной ролик, колодки, топливный фильтр и т.д.
А исходя с того что Вам только что продали машинку - перед продажей никто этих процедур не проводил, хотя могу ошибаться и можно надеяться что предыдущий хозяин любил машинку и делал все раньше регламента...
Итого, в целом рекомендую готовиться как минимум к замене масла двигателя + фильтр масляный,воздушный, салона, возможно сразу и масло КПП, а все остальное диагностировать, посмотреть что в каком состоянии и по месту решить...
Если нужна будет помощь, можем посмотреть, оценить, все по честному рассказать что походит а что лучше поменять... Если удобно Святошино будем рады взять машинку на попечение)

[tyoma]

там кроме замены масла в двигатель и фильтров регламентируется и тормозная система, и масло в КПП, охлаждающая, свечи, натяжной ролик, колодки, топливный фильтр и т.д.

Ярослав, при всем уважении, но натяжной ролик и топливный фильтр - это Вы загнули.
Колодки и свечи - только если при осмотре окажется, что они пришли в негодность. + это можно сделать как на ТО, так и между ТО, а если их меняли хоть один раз (т.е. за машиной следили) - высока вероятность что они еще поездят.
На счет масла в КПП не скажу, у меня автомат.
На сколько я знаю, ТО у арабок каждые 15 тыс, а не 20.

А вот если машину покупали без проверки на СТО - рекомендую вместо лишних замен сделать диагностику подвески.