Мазда 626 GE KL 2.5, Ошибки диагностики двигателя 02 . 25 . 46. Опции

[justas]

всем добрый вечер.ошибки 02 . 25 . 46. По расшифровке все понял, НО проблема в том что я не знаю где какой датчик розположен. Подскажите пожалуйста(фото) где расположены эти датчики по даним ошибкам. На даный момент есть проблемы с оборотами ( на тахометре показания на холостом ходу пригают(от 500 до 1500), но на работе двигателя эти показания не отображаються.)

[Jast]

Тахометр берет инфу с трамблёра,а с какого именно датчика? ДПРВ или..? Как даный(нужный) датчик проверить?Что откручивать,снимать,разбирать,чистить и т.д.,что,где и на каких контактах мерить(Ом,Вт,А)?!?

Не зная схемы твоей машины, точно нельзя сказать, как у тебя реализовано. На некоторых сигнал идет с коммутатора сразу на тахометр, но если схема твоего двигателя соответствует той, что я приводил ранее, то там сигнал на тахометр идет с мозгов, а с какого именно датчика они берут инфу - можно гадать. Можно предположить, что это ДПРВ раз он посылает сигнал с такой же частотой как и коммутатор, с другой стороны ДПКВ иногда называется RPM sensor и мозги могут его сигнал преобразовывать. Но кто его знает, может такое поведение и связано с ошибкой 02.
UPD: хотя у тебя же 6-ти цилиндровый, тогда скорее с ДПКВ.

Сообщение отредактировал Jast - Feb 21 2014, 01:55