Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
Mar 23 2014, 15:19
Сообщение
#1
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 314 Регистрация: 26.07.2011 Из: Волноваха Спасибо сказали: 17 раз(а) Авто: Mazda 626 Имя: Андрей |
Здрасте. Значит дано: 626 ge 92г 2.0 fs, пробег 200тыс, компрессия 15-14 во всех цилиндрах была, заменил все гидрокомпенсаторы на ajusa 85005200. Когда ставил валы назад, заметил, что выпускной вал очень туго крутится.
вообщем после сборки услышал явное троение, провернул на 180град. коленвал, снова проверил- троит. заново снял валы: с виду все ок. Сегодня проверил компрессию 1-15, 2-14, 3-14, 4-0. Я вообщем то уже раз пять ремень снимал и валы, мыл старые гидрики, уверовал что не встречаются клапана с поршнем на моем двиге, а тут такое... . Вообщем подскажите идеи о причине происшедшего, и чего мне делать дальше? Подозреваю, что снимать голову и узреть перспективы, но может у кого опыт подобного был. Заранее спасибо. |
|
|
![]() |
Mar 24 2014, 06:12
Сообщение
#2
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 152 Регистрация: 23.04.2013 Из: пермский край соликамск Спасибо сказали: 4 раз(а) Авто: мазда 626 GE FS 92г Имя: максим |
так на FS вроде не гнет или так сильно менял гк -что повредил там что то
-------------------- |
|
|
Mar 24 2014, 23:15
Сообщение
#3
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 314 Регистрация: 26.07.2011 Из: Волноваха Спасибо сказали: 17 раз(а) Авто: Mazda 626 Имя: Андрей |
Ну вот я и умею снимать голову.
Визуально все хорошо. Появилась теория: один из гк заклинил при установке и клапан был все время открыт. Сегодня уже нет сил. Думаю завтра помою гк, на снятой голове поставлю распредвалы и прокручу. Стоит ли видимые поверхности отмыть от нагара? Тарелки поршней и цилиндров? |
|
|
Mar 25 2014, 06:59
Сообщение
#4
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 152 Регистрация: 23.04.2013 Из: пермский край соликамск Спасибо сказали: 4 раз(а) Авто: мазда 626 GE FS 92г Имя: максим |
Визуально все хорошо. Появилась теория: один из гк заклинил при установке и клапан был все время открыт. ну вот.а говорил что гк свободно двигаются.. -------------------- |
|
|
Mar 25 2014, 08:54
Сообщение
#5
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 314 Регистрация: 26.07.2011 Из: Волноваха Спасибо сказали: 17 раз(а) Авто: Mazda 626 Имя: Андрей |
ну вот.а говорил что гк свободно двигаются.. Я неправильно выразился: гк двигаются свободно, но просто я один заправил маслом в полностью открытом состоянии(как делал со старыми, когда чистил). Старые из-за износа вероятно стравливали масло, а этот новый держит давление так, что даже в самом "отжатом" положении кулачков распредвала клапан был открыт. Вообщем при установке новых гк, их НЕЛЬЗЯ заправлять маслом! Как были в упаковке, так и вставляем. |
|
|
HveletRaskard После замены гидриков компрессия 0 GE FS2.0 Mar 23 2014, 15:19
макс159 получается клапана открылись и не закрываются.но к... Mar 23 2014, 15:37 
HveletRaskard Цитата(макс159 @ Mar 23 2014, 15:37 ) пол... Mar 23 2014, 23:00 
yatagan_sk Цитата(макс159 @ Mar 23 2014, 15:37 ) пол... Mar 24 2014, 00:25
odessa новые гк уже заправлены маслом просто ставишь всё.... Mar 25 2014, 17:29 
макс159 Цитата(odessa @ Mar 25 2014, 17:29 ) новы... Mar 25 2014, 21:53
odessa У моего знакомого была похожей ситуация с компреси... Mar 26 2014, 07:56
HveletRaskard Ну с результаты:
Поставил голову на место, решил п... Mar 30 2014, 20:56 ![]() ![]() |
|
Текстовая версия | Сейчас: 10th August 2026 - 14:08 |