626 GE Не едет что не так??, Мужики нужен Совет!! Опции

[Agressors]

Всем привет!! машинка не едет спасайте))
купил недавно маздочку 626 1.8 GE. Машинка очень ленивая на Бензине -Бенз 95 Лукоил всегда там заправляюсь жалоб никогда не было! грешу на расходомер воздуха Дроссельную Заслонку или катализатор,может лямбда ??
Заводится отлично не дымит свечи новые! при нажатии на педальку --- на нейтралке на стоячей машине---по стрелке Тахо виден провальчик а затем нормально раскручивается движок.
С выше 2500 оборотов она нормально ускоряется и довольно динамична .И всё-же как мне кажется что-то с ней не то...
НА ГАЗУ машина едет веселее чем на бензе (Газ 4 поколения)у меня было много машин на Газу и все на бензе были значительно веселее а тут наоборот))
Мужики что ей надо? в чем может быть проблема? мне тут и катализатор выбить рекомендовали..и кучу всего поменять..но это-же Абсурд) кто что скажет по этому поводу может в действительности катализатор забит или чего -ещё..

[Agressors]

Мужики а кто-то выбивал себе Катализатор??

Смотри еще и датчик детонации как раз симптоиы едва ли не в руку, у меня на ксюхе 2.0 на ручке было похожее.Прада лямбда похожее может давать.А еще лучше проведи диагностику, светодиод и перемычка, поверь покажет, а если нет тогда смотри давление в насосе топливной на рампе и до фильтра, плюс сеточка в баке!

А почему тогда на Газу веселее едет??))

[макс159]

Мужики а кто-то выбивал себе Катализатор??

если был он забит то и нагазу бы не ехала

[Agressors]

если был он забит то и нагазу бы не ехала

Горе сотрудники Газового СТО жопу рвали что газ намного летучей чем бензин отсюда- следует что выхлоп газа намного текучее чем выхлоп бенза и легче просачивается в уже забитый катализатор.Говорят открути попробуй катнуться без него.
решил спросить может кто-то себе выбивал? Кат стоит ещё Родной его 100% никто не менял болты там так закисли что Хер открутишь нужно греть газом и пытаться сорвать..

У нас на Форуме что нет не единого человечка у которого машина попёрла от Заменённого или (выбитого )катализатора,Лямбды,Расходомера воздуха,Дроссельной заслонки ,датчика детонации,фильтра,насоса или ещё какой-то Хери?? мужики кто в теме не ленимся печатать)))

[Андрей К.]

Горе сотрудники Газового СТО жопу рвали что газ намного летучей чем бензин отсюда- следует что выхлоп газа намного текучее чем выхлоп бенза и легче просачивается в уже забитый катализатор.Говорят открути попробуй катнуться без него.
решил спросить может кто-то себе выбивал? Кат стоит ещё Родной его 100% никто не менял болты там так закисли что Хер открутишь нужно греть газом и пытаться сорвать..

У нас на Форуме что нет не единого человечка у которого машина попёрла от Заменённого или (выбитого )катализатора,Лямбды,Расходомера воздуха,Дроссельной заслонки ,датчика детонации,фильтра,насоса или ещё какой-то Хери?? мужики кто в теме не ленимся печатать)))

Я могу сказать если уберешь катализатор нужен пламегаситель, ,иначе будет звон в выхлопной.У меня убран катплизатор но в машине нет газа, ,поехала и хорошо поехала, но при этом поменял обе лямбдв, из-за перегрева. Хотя причем летучесть газа ведь при горении один и тот же продукт получается.

[Agressors]

Я могу сказать если уберешь катализатор нужен пламегаситель, ,иначе будет звон в выхлопной.У меня убран катплизатор но в машине нет газа, ,поехала и хорошо поехала, но при этом поменял обе лямбдв, из-за перегрева. Хотя причем летучесть газа ведь при горении один и тот же продукт получается.

Я не в курсе)) так сказали...Думаю это бред!! У меня 1 лямбда)
Там вроде если вырезать Кат и вварить трубу подходяшую по диаметру то звенеть ничего не должно...а со сверхмощьным)) моим 1.8 на 105 сил с завода думаю пламегаситель не обязателен.

У меня были похожие симптомы:
-провал на холостых где-то между 2000-2500 об.,
-вялый разгон,
-на повышенной передаче тяжело было набрать скорость,
-постепенно увеличивался расход бензина.
Все решилось промывкой очень грязных форсунок.

Поехала значительно веселее, сколько взяли за промывку?



Сообщение отредактировал Agressors - Apr 6 2014, 22:01