Установка инжектора на GC 1.8 АКПП, отчет Опции

[Valentin44]

Захотелось мне впрыск...
Да не простой, а какой-то серьезный.

На форуме купил коллектор от FE 8кл коллектор, в сборе. То что приехало - вселяло страх
Куча клапанов, вакуумных шланг хитропереплетающихся, проводков и прочего.
Преодолев страх откручиваю от него все лишние... Остается только коллектор, заслонка с датчиком положение, рампа с регулятором давления, ну и форсунки. Снятый хлам с трудом поместился в большой картонный ящик. Не удивительно что мало кто берется за ремонт подобных систем впрыска.

С месяц назад был снят коллектор с карбом, и изготовив новые прокладки с листа паронита был прикручен новый коллекор. Да, еще был снят бензонасос, он мешал установке коллектора. Да и вообще лишний Вместо него установлена заглушка вырезанная с подходящего куска железяки.

Скоро будет работать впрыск!

[Valentin44]

Да, вот на какой таблице сейчас езжу:
]]>]]>

А вот такую карту смеси нарисовал:
]]>]]>

Смесь стоит 14,7 во всех режимах, пока наполнение в цилиндре не достигнет 100% (условно). После того как наполнение достигается полное, а это происходит иногда и при ПОЛОВИНЕ нажатия педали газа (60% при 2400 оборотов например), начинается просто обогащение смеси, и при полностью нажатой педали смесь доходит до 12,5. Это уву бф сочетание и экономичной, и мощностного режима.
Так же обогащаю смесь при оборотах ниже ХХ, это что бы меньшить провал оборотов при включении АКПП передачи.

Еще куча настроек есть, если интересно - скажу где скачать эту программу, и можно самому посмотреть все настройки которые там есть. Программа свободная.

И вот несколько фото установленного впрыска, раньше стоял карбюратор.
И БК который для этого блока управления, это вообще моя разработка Ну типа пальцы гну )
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>



Потерял таблицу начала фазы впрыска, но она в 0 стоит. Т.е. начало впрыска сразу после МТ начала впуска.