Хочу купить Mazda 3 2011 года, Посоветуйте пожалуйста стоит или не стоит Опции

[irast]

Добрый день!

Подвернулся вариант купить Mazda 3 2011 года в полной комплектации для 1,6 на автомате(нет люка, кожи и 2-х диновой магнитоллы). Проблема в том, что хозяин не помнит комплектации, у меня есть WIN код JMZBL12Z501244252 но на всех интернет ресурсах по нему выдается минимум информации. В общем-то вопрос еще в том стоит ли брать эту модель или уже взять новую 2014 года? Буду очень признательна за добрый совет от опытных маздоводов.

Сообщение отредактировал irast - May 17 2014, 17:54

[xrypov]

Ребята, обратите внимание что автор - девушка ;-)

По теме.

Какая цена на мазду3 2011 года?

Новая машина всегда лучше чем б/у. Тут вопрос ТОЛЬКО бюджета.

По ньюшке 2011 года: небрльшой удобный авто. Жесткая подвеска очень, но эргономичная. Есть достаточно богатые комплектации (обогрев лобового стекла, климат контроль, задний парктроник, омыватель фар) - очень удобно все, но есть ли оно в Вашей комплектации?
Мотор 1,6 очень слабый. Для обгона мало запаса мощности. В основном кататься по городу его хватает. Расход достаточно большой (больше чем на двулитровой).

С обслуживанием проблем нет. Машин таких много. Все как во всех японцах этого класса: з/ч есть, некоторые дорогие. Чинят везде. Из расходников дорого обходятся замены аммортизаторов и топливного фильтра. Но это раз в 100-150 тысяч. Машина не новая, так что надо хорошо смореть-считать.

[irast]

Ребята, обратите внимание что автор - девушка ;-)

По теме.

Какая цена на мазду3 2011 года?

Новая машина всегда лучше чем б/у. Тут вопрос ТОЛЬКО бюджета.

По ньюшке 2011 года: небрльшой удобный авто. Жесткая подвеска очень, но эргономичная. Есть достаточно богатые комплектации (обогрев лобового стекла, климат контроль, задний парктроник, омыватель фар) - очень удобно все, но есть ли оно в Вашей комплектации?
Мотор 1,6 очень слабый. Для обгона мало запаса мощности. В основном кататься по городу его хватает. Расход достаточно большой (больше чем на двулитровой).

С обслуживанием проблем нет. Машин таких много. Все как во всех японцах этого класса: з/ч есть, некоторые дорогие. Чинят везде. Из расходников дорого обходятся замены аммортизаторов и топливного фильтра. Но это раз в 100-150 тысяч. Машина не новая, так что надо хорошо смореть-считать.

Спасибо за ваш ответ, да я действительно девушка )) Муж настаивает на новой, но мне очень понравиласб именно эта, (обогрев лобового стекла, климат контроль, задний парктроник, омыватель фар) да это всё есть, цена 18 500, что скажете?

[xti]

Спасибо за ваш ответ, да я действительно девушка )) Муж настаивает на новой, но мне очень понравиласб именно эта, (обогрев лобового стекла, климат контроль, задний парктроник, омыватель фар) да это всё есть, цена 18 500, что скажете?

за эти деньги можно взять этот же кузов только 2 литра на автомате, кстате программно Мазды 3 задушены по эко, и не очень весело едут, по сравнению с 1-м поколением, второй не приятный нюанс - это очень тонкое ЛКП ( НУ оЧЕНЬ тОНКОЕ - не любит царапушек и т.п.), и царапучий лобовик ( у меня был с подогревом, раз под дворник попал камушек и оставил царапину на пол лобового). По запчастям вообще отдельный разговор - они есть и очень дорогие у официалов ( хотя и не у них тоже, те жи ориг колодки на перед - 1200-1300 грн.) , дорогое 2-х годичное ТО (30тыс)- в районе 3500-4000 грн, и дорогое 60 тысячное ТО - под 5-6 тыс. А так тачка класс, смотреть комплектацию только с круизом, попогрейками, климатом - Обычно это Touring и Touring+ .

P.S. лучше смотреть рестайл!! - определить легко без win 1. цвет дисплея одометра - белый, и монитор климата - бело-синеватый , в цвет с дисплеем компьютера.

Сообщение отредактировал xti - May 17 2014, 22:08