Нужен совет по пружинам, Подобрать пружины Опции

[zawaz]

Кто-нибудь может подсказать размеры передних пружин мазда 626 GD 91г., чтобы пружины по размерам, толщине и количеству витков, высоте,т.к. стоят сейчас сильно высокие,точно не родные,на ямках стойки прямо вырывало,сейчас буду менять стойки и хотелось опустить машину,не знаю сколько витков срезать

[Valentin44]

Мазда GC седан бензин, передние пружины.

Парни, подскажите какие пружины откуда:
1. На авто при покупке стояли пружины, с большим диаметром навивски, и только верхний виток резко уменьшался что бы сесть в верхнюю чашку.
Диаметр пружин, число витков сходятся с указанными в книжке, там 12 вариантов пружин Но они разные, и в диаметре, и количеству витков, т.е. уже ставили с другой машины.
2. Подарили пружины, которые валялись у владельца GD. Толщина прутка, и количество витков так же сходятся в книжніми (с одним из 12 вариантов), но форма пружин другая, они конусные. Т.е. измение диаметра навивки идет постепенное. Поставили их. В результате, практически нет хода подвески вниз, и жесткий передок Обрезал 0,75 витка, хода достаточно, но все равно жестко.
3. Пружины большого диаметра, т.е. что верхний что нижний виток одинаковы. Это вроде с GD? Диаметр прутка, и кол-во виткой то же есть в книжке.

Вопросы:
1. Какая из пружин таки родная для GC, 1 или 2?
2. При одинаковой толщине прутка, но разной форме пружин, какая из ниж жестче? 1 или 2?
3. Можно ли заменить верхнюю опору на стойке, поставив ее с GD, что бы поставить пружины с ЖД. И будут ли они мягче чем из пункта 2?

[donbasalex]

Мазда GC седан бензин, передние пружины.

Парни, подскажите какие пружины откуда:
1. На авто при покупке стояли пружины, с большим диаметром навивски, и только верхний виток резко уменьшался что бы сесть в верхнюю чашку.
Диаметр пружин, число витков сходятся с указанными в книжке, там 12 вариантов пружин Но они разные, и в диаметре, и количеству витков, т.е. уже ставили с другой машины.
2. Подарили пружины, которые валялись у владельца GD. Толщина прутка, и количество витков так же сходятся в книжніми (с одним из 12 вариантов), но форма пружин другая, они конусные. Т.е. измение диаметра навивки идет постепенное. Поставили их. В результате, практически нет хода подвески вниз, и жесткий передок Обрезал 0,75 витка, хода достаточно, но все равно жестко.
3. Пружины большого диаметра, т.е. что верхний что нижний виток одинаковы. Это вроде с GD? Диаметр прутка, и кол-во виткой то же есть в книжке.

Вопросы:
1. Какая из пружин таки родная для GC, 1 или 2?
2. При одинаковой толщине прутка, но разной форме пружин, какая из ниж жестче? 1 или 2?
3. Можно ли заменить верхнюю опору на стойке, поставив ее с GD, что бы поставить пружины с ЖД. И будут ли они мягче чем из пункта 2?

1. Исходя из того что при замене передних стоек их дата совпадала с датой выпуска авто - вариант 1.
2. Там не только диаметр, еще и шаг навивки переменный. Усредненный норматив жесткости 10 - 12кг/мм. Как по мне то вариант 1 мягче.
3. Где то попадалась инфа что опоры подходят, лишь бы они не были дубовыми от времени