Какой воздушный фильтр выбрать Опции

[paul.mitrohin]

Хотел куптить воздушный фильтр, зашел на exist и афанарел. Там фильтров штук 50. разброс цен от 54 грн до 270. Посоветуйте фильтр. Или пофиг какой ставить?

Сообщение отредактировал paul.mitrohin - Oct 28 2013, 23:56

[MildZorn]

Оригинал это изначально непонятно что. Мазда перезаказывает это все у сторонних производителей.
Почему бы просто не купить MANN , Hengst или Kneсht к примеру на порядок дешевле.

Любителям оригинала можно втюхать все что угодно.

Если не секрет, напиши цены и номера родных деталей на форуме. Сравним по ценам кроссировкой на других производителей.

[STAVRUS]

Оригинал это изначально непонятно что. Мазда перезаказывает это все у сторонних производителей.
Почему бы просто не купить MANN , Hengst или Kneсht к примеру на порядок дешевле.

Любителям оригинала можно втюхать все что угодно.

Если не секрет, напиши цены и номера родных деталей на форуме. Сравним по ценам кроссировкой на других производителей.

беру оригинал потому что еду с ним на ТО, машина на гарантии, разница между Манном и оригиналом не более 30 гривен, эта не та экономия. Меня больше волновало может ли быть, пускай и америкосовская, запчасть оригнальная для мазды без единого логотипа и даже номера детали

[MildZorn]

Меня больше волновало может ли быть, пускай и америкосовская, запчасть оригнальная для мазды без единого логотипа и даже номера детали

Я думаю что не должна. Логотип как минимум. А номер обязателен.

Верни и купи нормальную запчасть у форумчан-детальщиков или на Exist.ua

[STAVRUS]

Я думаю что не должна. Логотип как минимум. А номер обязателен.

Верни и купи нормальную запчасть у форумчан-детальщиков или на Exist.ua

цена этого фильтра 195 гривен, за такие бабки мне оригинал фильтра никто не продаст, экзист магазин дорогой и я там уже больше ничего не беру

Просили же кат номера напиши
если в конце -9U то этот фильтр из Америки (США) они белые и качеством чуток хуже чем Японские (розовые), но что первый что второй являются оригинальными

да, в конце 9u и на видео виден номер на коробке, а чем по качеству хуже америкосовский фильтр от японского розового? бумага на ощупь такая же, разница только в цвете корпуса и фильтрующей бумаги. И что америкосовский идёт вообще без клейма мазды на самом фильтре и даже без выбитого номера запчасти на фильтре?

а это вообще нормальное явление если верхняя часть фильтра через которую по идее воздух уже идёт профильтрованным тоже со временем покрывается чуток пылью и становится не ярко-розовой, а грязно-розовой, но конечно не такой чёрной как нижняя часть которая типа фильтрует?

Сообщение отредактировал STAVRUS - Jun 3 2014, 08:14

[MildZorn]

цена этого фильтра 195 гривен, за такие бабки мне оригинал фильтра никто не продаст, экзист магазин дорогой и я там уже больше ничего не беру

Вот это и есть на мой взляд подделка. За 195 грн. )

Оригинал столько не стоит.

Может одно но. Так как это бумага, то он может там быть миль скажем на 5000. А потом замена.

Волосатый фильтр должен ходить миль этак 20000

[STAVRUS]

Вот это и есть на мой взляд подделка. За 195 грн. )

Оригинал столько не стоит.

Может одно но. Так как это бумага, то он может там быть миль скажем на 5000. А потом замена.

Волосатый фильтр должен ходить миль этак 20000

нижняя часть того фильтра за 195 грн тоже волосатая, как и у розового оригинала, верхняя более плотная, я всё равно меняю фильтр раз в 8-9 тыщ км, никогда не езжу по 20000 на одном фильтре, с нашим грязным воздухом он просто не в состоянии так долго фильтровать

не совсем понял, какое именно место фильтра тебя смутило, но учти, что пыль на фильтр попадает и при заборе воздуха с улицы, и при циркуляции внутри салона, сразу за фильтром стоит радиатор кондиционера, через который циркулирует воздух в любом из режимов. соответственно, пыль из салона, не важно, ногами ли ты ее занес или открытыми окнами, вместе с воздухом крутится рядом с внутренней частью фильтра, часть там же и оседает, что не может не радовать.

речь вообще-то шла о воздушном фильтре движка, а не о салонном