Упала компрессия в первом цилиндре и свеча в масле, помогите дельным советом Опции

[mzfk]

Доброго времени суток!
На днях по-мерял компрессию в движке 9-12-12-12 и свеча в первом цилиндре в масле. Машина вроде не дымит, иногда на холодную, очень редко есть немножко дымка белого цвета. Пробовал доставать щуп на гарячую, дым от туда не валит. Жрет масло на высоких оборотах очень сильно.
Предположительно 3 причины:
-кольцам капут
-маслосьемные колпачки
-загрязненный цилиндр( закоксованный)

Склоняюсь и очень надеюсь, что это 3 вариант и обойдусь только чисткой и заменой масла.
Кто сталкивался, что посоветуете ?

Авто 626 GE 1996 2.0i 16 клапаннов

[mzfk]

Я сомневаюсь, потому что машина не потеряла мощность, хорошо тянет и не скажешь, что у нее проблемы с движком. Движок всегда работает ровно, не греется и вообще не каких нареканий на него. В принципе 4 литра масла на долив стоит 150 грн и это на 1000 км не большие затраты, но тем не менее хочется подлечить... Были бы у меня свободные средства и тем более желание, то я бы не задумываясь отдал бы ее хотя бы на лайтовый ремонт, а так как машина старая и не хочется в нее вливать кучу денег в сумме с машиной, которые дадут уже на много солидней аппарат. Вот потому и хочу рассмотреть варианты минимального ремонта...
Но все равно спасибо за советы.

[SeregaGE]

Может попробуй залить в первый цилиндр какой-нибудь разкоксовки! Где-то на ютубе видел "Лавр" кажется зовется. Это как пример