 Mazda 6 2005 2,0 6мкпп, 234 тыс. км.: подклинивание задних суппортов |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
  Jun 27 2014, 06:48
Сообщение
#1
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 80 Регистрация: 15.09.2008 Из: Киев Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 6 2.0 (АА3548..) Имя: Олег  |
Уважаемые ценители и обожатели
 помогите разобраться...На машину были установлены колодки NIBK, проточены диски и суппорта при установке колодок прошли очередную ревизию (не раз сталкивался с больным местом этих машинок, поэтому ревизия проводится регулярно раз в 6 мес). Колодки отлично притерлись, но оказались скрипучими ((( т.к. нахожусь в другой стране, то нет возможности тут купить оригинал или норм колодки для машки. Поэтому заказал оригинальные из Киева и сколько было счастья их поставить ))) Через неделю притирки передние колодки отлично притерлись, а вот задние суппорта по обеим сторонам сработали только наполовину (посмотрите фото). Заехал на очередную ревизию, почистили и смазали пальцы, проверили все резинки, ход поршня и притирку колодок по внутренней стороне диска - все ок. Поездил еще 3 дня, но ржавчина не пропала и колодки не стали притираться нормально. Заехал на ревизию повторно. Колодки подточили, чтобы убрать прежнюю притирку, снова проверили пальцы - ровные и чистые, колодки поменяли местами, суппорт вроде норм работает и казалось бы проблема должна уйти, но... и после повторной ревизии абсолютно ничего не изменилось ((( Помогите пожалуйста разобраться. Что за мистика? Новые колодки, проточенные диски, разработанные суппорта (регулярно)... Фотография правой стороны, но с левой все аналогично (((
Прикрепленные файлы
-------------------- Планета The Мля...
|
 |
 
|
 |
Ответов
|
Jun 27 2014, 17:29
Сообщение
#2
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 317 Регистрация: 26.11.2008 Из: Киев-Кривой Рог Спасибо сказали: 27 раз(а) Авто: Mazda 6 2.0 АТ |
Цитата(azolotov @ Jun 27 2014, 09:46 )  ключевая фраза - "проточенные диски". Может криво проточили, колодки перекашивает... А неоригинальные колодки имели люфты, что позволяло им ложиться на диски. Скорее всего, оригинальные колодки таких люфтов НЕ имеют. Поставь опять "скрипучие" колодки и понаблюдай за ржавчиной на дисках. +1 наиболее вероятный вариант, было что то подобное, так я(не знаю как точно называются) уши на колодках, которые по суппорту ползают, слегка подточил на наждаке, именно для увеличения люфта. |
|
|
|
Сообщений в этой теме
shpik Mazda 6 2005 2,0 6мкпп, 234 тыс. км.: подклинивание задних суппортов Jun 27 2014, 06:48 
Александр 1976 Если направляющие ровные и все работает(по твоему ... Jun 27 2014, 07:40 
shpik Цитата(Александр 1976 @ Jun 27 2014, 07:4... Jun 27 2014, 07:53 azolotov ключевая фраза - "проточенные диски". Мо... Jun 27 2014, 08:46 shpik Цитата(azolotov @ Jun 27 2014, 08:46 ) кл... Jun 27 2014, 09:47 Pavel Цитата(shpik @ Jun 27 2014, 10:47 ) Да, п... Jun 27 2014, 11:54 shpik Цитата(Pavel @ Jun 27 2014, 11:54 ) Можно... Jun 27 2014, 12:21 azolotov Цитата(shpik @ Jun 27 2014, 10:47 ) Да, п... Jun 27 2014, 12:23 Alpine Шо самое интересное- у меня на "новых" д... Jun 27 2014, 12:14 shpik Цитата(Loza @ Jun 27 2014, 17:29 ) +1 наи... Jun 30 2014, 06:39 Pavel 0. - сточить посадочное место колодок - увеличить ... Jun 30 2014, 10:10 Loza Цитата(Pavel @ Jun 30 2014, 11:10 ) 0. - ... Jun 30 2014, 20:16 shpik Всем спасибо за помощь! Напишу как решилась пр... Jul 1 2014, 05:40  |
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
