ABS Опции

[kuhar]

Всем привет!
Нуждаюсь в совете, недавно начало загораться ABS. Еду себе спокойно и она, загорелась, остановлюсь, заглушу движок, завелась начну ехать и тухнет, потом через время снова загорается...
Что это может быть и как с этим бороться?
Полтора месяца назад менял тормозные колодки и пыльник внутреннего шруза, после этого иногда была проблема что лампа загоралась, но особо не обращал внимания, так как она не тухла сразу после заведения двигателя, а только после того как я тронусь и было это редко, а сейчас даже тупо при движении.
Хочу вэдэхой пройтись по контактам, может еще кто-то что-то посоветует?

Сообщение отредактировал kuhar - Jul 16 2014, 07:14

[Victor_S]

Расскажу свою историю про ABS. Я ставил самоблок на машину, в связи с чем она полторы недели была в сервисе. Колеса, диски, колодки не трогались. Кароче когда машину собрали и поехал, сразу загорелся АБС. До этого 5 лет ездил и ABS никогда не светил, кроме случаев срабатывания. При этом симптомы были похожие, завожу АБС гаснет, проезжаю пару метров начинает светится.
Сделали диагностику, программа диагностики с правого колеса показывала ровный сигнал - линию, а с левого кардиограмму. Определили что дело в магнитной ленте, которая наклеена на внешюю обойму ступичного подшипника. В поворотном кулаке с внутренней стороны снизу есть маленькое окошечко, если туда посветить фонариком то видно состояние этой ленты надо прокручивать колесо чтобы увидеть состояние этой ленты.На новом подшипнике эта лента гладкая, на старом подшипнике поверхность может быть бугристой.
Короче надо было заказывать новый подшипник. Заказал, поменял. На старом подшипнике в связи с коррозией обоймы выкрошилась примерно треть этого магнитного покрытия, хотя сам подшипник практически вечной конструкции для такой машины и внтури он естественно был в рабочем состоянии.
Единственно непонятное для меня в этой истории почему это проявилось после длительного стояния машины в сухом боксе, тогда как у меня машина всегда ночует на улице и ездит по доргам не лучшего качества.

[kuhar]

Спасибо, нужно будет просмотреть у себя магнитную ленту.
Но пока что ничего не горит после вэдэшки.

Расскажу свою историю про ABS. Я ставил самоблок на машину, в связи с чем она полторы недели была в сервисе. Колеса, диски, колодки не трогались. Кароче когда машину собрали и поехал, сразу загорелся АБС. До этого 5 лет ездил и ABS никогда не светил, кроме случаев срабатывания. При этом симптомы были похожие, завожу АБС гаснет, проезжаю пару метров начинает светится.
Сделали диагностику, программа диагностики с правого колеса показывала ровный сигнал - линию, а с левого кардиограмму. Определили что дело в магнитной ленте, которая наклеена на внешюю обойму ступичного подшипника. В поворотном кулаке с внутренней стороны снизу есть маленькое окошечко, если туда посветить фонариком то видно состояние этой ленты надо прокручивать колесо чтобы увидеть состояние этой ленты.На новом подшипнике эта лента гладкая, на старом подшипнике поверхность может быть бугристой.
Короче надо было заказывать новый подшипник. Заказал, поменял. На старом подшипнике в связи с коррозией обоймы выкрошилась примерно треть этого магнитного покрытия, хотя сам подшипник практически вечной конструкции для такой машины и внтури он естественно был в рабочем состоянии.
Единственно непонятное для меня в этой истории почему это проявилось после длительного стояния машины в сухом боксе, тогда как у меня машина всегда ночует на улице и ездит по доргам не лучшего качества.