Эпопея со ШРУСом на рестайле Опции

[Soarer]

Эх, вот уже второй год я люблю и ненавижу это воистину прекрасное авто для фанатов мазд

Ближе к делу.
Умер левый внешний ШРУС.
Хруст, все дела.
Пробивал по экзисту - нет ничего кроме очень дорогого оригинала.
Однако, нашелся человек, который предложил оригинальный шрус (NKN правда, но вроде ж оригинал?), оригинальный пыльник и смазку по относительно неплохой цене. Почему бы и нет - подумал я. И приобрел.

Во время установки началась печалька - ШРУС оказался неподходящим.
Грубо говоря - мой ШРУС больше, чем новый. А новый имеет меньшие диаметры входного и выходного вала.
Продавец утверждает, что у меня вероятно стоит полуось с дорестайла, и можно поставить её полностью заново.
Всё бы хорошо, но.... как встанет туда полуось с дорестайла, если разный диаметр валов, которые вставляются в колесо?
Это первый вопрос.

Второй вопрос - что-то мне подсказывает, что у меня с полуосью порядок, а прислали мне ШРУС от дорестайла.
Посему второй вопрос - на каком ШРУСе больше диаметры выходной оси и входное отверстие - на рестайле или дорестайле?
Ну и вцелом размер самого ШРУСа больше?


Заранее благодарен, хочется поскорее сделать своё авто и всё таки поехать на отдых=)

[Soarer]

А подскажите ребята, наш соклубник предлагает мне приобрести недорого шрус, но он не знает, где левый, где правый.
На одном из них полуось короче, на другом - длинее.
Какой из них устанавливается слева? (около водителя).

[zlojbobr]

[quote name='Soarer' date='Aug 9 2014, 13:36 ' post='1551796']
А подскажите ребята, наш соклубник предлагает мне приобрести недорого шрус, но он не знает, где левый, где правый.
На одном из них полуось короче, на другом - длинее.
Какой из них устанавливается слева? (около водителя).
[/quoteЛевая-короче.