Покупать или еще подумать) Опции

[Vector]

Знатоки, помогите с выбором машины... Бюджет 12000-13000 дол. Думаю купить Мазду 6 2006 года с обьемом 1.8.
Стоит ли брать? Сильно ли они ушатанные?..На что обратить внимание при покупке?..Или все таки взять что то попроще?!
Заранее спасибо за совет и ответ.

[panch69]

Вот читаю про "гниющие дорестайлы" - сегодня закончил обработку левой стороны - водительская и пассажирская дверки. Полная разборка двери - снято все: дверные карты, динамики, проводка, фиксаторы, замки, стекла с приводами. Банка битумной мастики и кисточка, бутылка бензина-калоша. Вся дверь изнутри тщательно покрывается слоем мастики. Один раз навечно. Маше пошел 11-й год. Ни малейшей ржавчинки! Мало того - изнутри металл дверки чуть побрызган краской - понятно,что не фасад... Ни единого "колорадского жука"! Потому и затеял "удобрение", что б не поселился... Моя предыдущая GC 1987 года ржаветь начала на 15 году жизни. После такой обработки, состояние машины стало неизменным. Той обработки уже хватило на 10 лет и на данный момент ничего делать не надо. На завтра планирую обработку правого борта Машки. Позже обработаю арки под валенками. Профилактически. Пока не решил, что делать с порогами. Они хороши. Может, налью чего-нить внутрь, профилактического...
На днях предыдущий хозяин моих Маздусь ездил в Винницу по объявлениям купить машину своему брату. Позвонил в шоке - моя 27-летняя машина по сравнению с в 2 раза младшими, словно только с конвейера... . Сгнившие днища, прогнившие рычаги, сквозные дыры в порогах, крыльях... В объявлениии "состояние - ничего делать не надо - сел и поехал!" И за это - 5-6, а то и больше кг обамок... И чуть ли не 200$ еще проезди туда-назад.
Получаются обычные житейские истины - если хотя бы минимальные средства и усилия предпринимаются для ухода и сохранности своего имущества, то окупается это многократно. Купив живую и ухоженную М6 возрастом 11 лет, я передумал продавать старенькую Маздусю GC 27 лет, которая ухожена и сохранена, и отдал ее подросшим деткам. Я тщательно заантикорю свою Ма6ку, и через 10 лет послушаю рассуждения о 5 поколении Мазд в сравнении с "гниющим первым"...

[sergey 300]

Вот читаю про "гниющие дорестайлы" - сегодня закончил обработку левой стороны - водительская и пассажирская дверки. Полная разборка двери - снято все: дверные карты, динамики, проводка, фиксаторы, замки, стекла с приводами. Банка битумной мастики и кисточка, бутылка бензина-калоша. Вся дверь изнутри тщательно покрывается слоем мастики. Один раз навечно. Маше пошел 11-й год. Ни малейшей ржавчинки! Мало того - изнутри металл дверки чуть побрызган краской - понятно,что не фасад... Ни единого "колорадского жука"! Потому и затеял "удобрение", что б не поселился... Моя предыдущая GC 1987 года ржаветь начала на 15 году жизни. После такой обработки, состояние машины стало неизменным. Той обработки уже хватило на 10 лет и на данный момент ничего делать не надо. На завтра планирую обработку правого борта Машки. Позже обработаю арки под валенками. Профилактически. Пока не решил, что делать с порогами. Они хороши. Может, налью чего-нить внутрь, профилактического...
На днях предыдущий хозяин моих Маздусь ездил в Винницу по объявлениям купить машину своему брату. Позвонил в шоке - моя 27-летняя машина по сравнению с в 2 раза младшими, словно только с конвейера... . Сгнившие днища, прогнившие рычаги, сквозные дыры в порогах, крыльях... В объявлениии "состояние - ничего делать не надо - сел и поехал!" И за это - 5-6, а то и больше кг обамок... И чуть ли не 200$ еще проезди туда-назад.
Получаются обычные житейские истины - если хотя бы минимальные средства и усилия предпринимаются для ухода и сохранности своего имущества, то окупается это многократно. Купив живую и ухоженную М6 возрастом 11 лет, я передумал продавать старенькую Маздусю GC 27 лет, которая ухожена и сохранена, и отдал ее подросшим деткам. Я тщательно заантикорю свою Ма6ку, и через 10 лет послушаю рассуждения о 5 поколении Мазд в сравнении с "гниющим первым"...

если за машиной следить,она и выходит лет 30,а если её нетрогать,сгниёт,и метал здесь не причём.