Передние рычаги подвески, замена, какие брать? Опции

[vintyara]

Отдавал машину в сервис, заодно попросил проверить ходовую, т.к. машина отдавалась на 3 дня. Т.е. я не присутствовал. Сказали по итогу, что оба нижних рычага уже в трещинах, и нужно их менять (именно рычаги). Я конечно попробую это перепроверить на всякий случай, либо на другом сервисе, либо может сам попробую на яме рассмотреть, но на всякий случай хочу подготовится. Оригинальные номера вроде такие -

B32H-34-300D
B32H-34-350D

А есть ли какие достойные альтернативы?

[vintyara]

Добрался до авто. Блин, все таки низкая она, сил нет. На выходных нужно было свернуть с трассы, погонять по дачному поселку - все дно обдер. На эстакаду заехать не смог. Пришлось ехать к знакмому в гараж, и то, под задние колеса подкладывать палки, потому что у него въезд в гараж тоже оказался крутоват...

Вот фотки с под днища. ]]>http://pho.to/6yhYG]]>







Вобщем я думал там уже в трещинах сам металл. А оно вроде более менее живое. Сайленты и прочее я не увидел, неудобно в яме и защита мешает.

А еще скажите, что делать с "фольгой" для глушителя, как оно называется, походу менять нужно?

Сообщение отредактировал vintyara - Sep 1 2014, 13:26

[Andruha-mazda3]

да теплоизоляцию потрепало жизнью!на счет рычагов-я сам менял саленблоки на передке и держал рычаг в руках,так я тебе скажу что там такой металл что по трескаться ему просто нереально(это штамповка)один из самых крепких конструкций!саленты менять гемор особенно большие которые маслянные их сначало выжигали а потов втулку которая на рычаге болгаркой разрезали да и с маленькими намучались приспособу делали и их оптачивали чтоб в пихнуть!ставил все саленты ЛЕМФЕРДЕР!А на счет теплозащиты обратись к ребятам которые тройки разбирают по запчастям,я не думаю что деталь дорогая!Удачи!