Как снять задний верхний рычаг (полумесяц) M6 gg Опции

[vital-7382]

Всем доброго времени.
Пришла пора менять сайлентблоки на задних рычагах, а точнее заднего верхнего рычага (полумесяц), и заднего нижнего поперечного рычага.
Кто подскажет как снять верхний рычаг (полумесяц)? Со стороны колеса там все доступно, а вот с втутренней стороны как?
По нижним там вроде понятно все.

И да на что стоит еще обратить внимание? Бабочки у меня целые, развальные тяги вроде тоже. Пружины вот просели немного, вылечит ли замена проставок?

Сообщение отредактировал vital-7382 - Sep 12 2014, 15:01

[butch]

Накидным, или головкой, через удлинитель. залазить с ямы.

[vital-7382]

Накидным, или головкой, через удлинитель. залазить с ямы.

А для этого нижние снимать нужно первыми? Или можно его отдельно снять?

[Loza]

А для этого нижние снимать нужно первыми? Или можно его отдельно снять?

Нижние снимать не обязательно, а к верхнему головкой не подлезешь, там накидуха нужна с трещёткой и желательно со сменным углом головки. По другому на...ешься и пожалеешь что не поехал на сервис. Дело в том что там ограниченное пространство и каждый раз после проворота ключа на 30 градусов снова его переставлять просто уж очень утомительно.

Сообщение отредактировал Loza - Sep 13 2014, 20:53

[vital-7382]

Нижние снимать не обязательно, а к верхнему головкой не подлезешь, там накидуха нужна с трещёткой и желательно со сменным углом головки. По другому на...ешься и пожалеешь что не поехал на сервис. Дело в том что там ограниченное пространство и каждый раз после проворота ключа на 30 градусов снова его переставлять просто уж очень утомительно.

Спасибо большле за инфу. А не помнишь насколько там точно головка? И что б к тому болту добратся нужно только колесо снимать или еще что то?

Сообщение отредактировал vital-7382 - Sep 14 2014, 21:26

[Loza]

Спасибо большле за инфу. А не помнишь насколько там точно головка? И что б к тому болту добратся нужно только колесо снимать или еще что то?

Размер не помню, прицелься по наружному болту, они одинаковые. К болту доберёшься не снимая больше ничего, разве что может быть придётся открутить нижний болт крепления амортизатора (два года назад перебирал всю заднюю подвеску, так что всё и упомнишь), но это при наличии нормального инструмента и ямы. Да, и на ключ понадобится удлинитель. Начни с внутреннего болта, если не пойдёт, то лучше на СТО, в противном случае сбитые косточки на руках и три этажа ненормативной лексики гаранитрованно.