Пару вопросов по обслуживанию Mazda 6 Опции

[millianer]

Доброго времени суток уважаемые форумчане. Пару вопросиков по поводу обслуживания Mazda 6 2013 года.
Так уж случилось, что до ближайшего ОД ехать нужно 200 км (Полтава или Харьков), так как в моем городе ОД нет...
1. По гарантийке масло менять нужно раз в 20к. Но не слишком ли это большой пробег для масла?Или все-таки наши условия эксплуатации приравниваются к тяжелым?
2. Посмотрел сегодня воздушный фильтр и такое ощущение, что менять его нужно было еще вчера...Хотя по ТО только на 40к тысячах нужно менять..Пробег авто 29к с копейками.
Машину собираюсь эксплуатировать аккуратно и долго, но с маленькими годовыми пробегами (примерно до 10 тысяч в год)
Есть ли смысл обслуживаться у ОД? Или просто выбрать достойное СТО у себя в городе?
Если опустить разницу в цене, то будет ли какое-то превосходство и качество обслуживания у ОД?

Сообщение отредактировал millianer - Sep 27 2014, 20:36

[mazda6ua]

Доброго времени суток уважаемые форумчане. Пару вопросиков по поводу обслуживания Mazda 6 2013 года.
Так уж случилось, что до ближайшего ОД ехать нужно 200 км (Полтава или Харьков), так как в моем городе ОД нет...
1. По гарантийке масло менять нужно раз в 20к. Но не слишком ли это большой пробег для масла?Или все-таки наши условия эксплуатации приравниваются к тяжелым?
2. Посмотрел сегодня воздушный фильтр и такое ощущение, что менять его нужно было еще вчера...Хотя по ТО только на 40к тысячах нужно менять..Пробег авто 29к с копейками.
Машину собираюсь эксплуатировать аккуратно и долго, но с маленькими годовыми пробегами (примерно до 10 тысяч в год)
Есть ли смысл обслуживаться у ОД? Или просто выбрать достойное СТО у себя в городе?
Если опустить разницу в цене, то будет ли какое-то превосходство и качество обслуживания у ОД?

Наши условия у них наоборот приравниваются к легким раз целых 20 тыщ . На предыдущем поколении менял раз в год (а в год проезжал от 11 до 17 тыщ). За 6 лет никаких проблем не было. Так что на этой машине также буду делать
По воздушному фильтру тоже глянул на 5 тыщах (во время нулевого то). ОД продул его и сказал что к ТО-1 точно надо менять. На прошлом поколении так он не засорялся (менял раз в 2 года и не потому что сильно грязный а потому что по регламенту)
Если гарантия не важна и есть приличное сто то ездить 200 км для то смысла нет. Хотя я бы от гарантии не отказывался (если не дай бог какая проблема ремонт затянет очень прилично)