Неисправность, ремонт и обслуживание двигателя PN Mazda 323 1.7D Опции

[Danilas]

По совету одноклубников решил создать тему, в которой будет идти речь о двигателе PN Mazda 323 1.7 Diesel, о его ремонте, эксплуатации, ценах на запчасти, на полезные ссылки, и т.д маздоводами со стажем, так как у меня возникало много вопрос, и пришлось их задавать в общей теме, то теперь все вопросы о данному двигателю можно переместить в эту тему!!

[pavelzp]

День добрый. Вопрос по прокладкам ГБЦ, кто какие ставил при снятии "головы"? Просто стал вопрос замены по причине поддувания ОЖ, так вот решил услышать мнение одноклубников по этому поводу. Первый раз ставил AV и затягивал родными болтами, во второй раз был viktor reinz и болты ajuza (родные решил не рисковать). Грешу на болты (говорят вытягиваються. а там х.з.). Сейчас в раздумьях что ставить, или снова рейнз или че-то новое, но болты обязательно возьму новые поприличнее...

[VinDiser]

День добрый. Вопрос по прокладкам ГБЦ, кто какие ставил при снятии "головы"? Просто стал вопрос замены по причине поддувания ОЖ, так вот решил услышать мнение одноклубников по этому поводу. Первый раз ставил AV и затягивал родными болтами, во второй раз был viktor reinz и болты ajuza (родные решил не рисковать). Грешу на болты (говорят вытягиваються. а там х.з.). Сейчас в раздумьях что ставить, или снова рейнз или че-то новое, но болты обязательно возьму новые поприличнее...

Всуну свой нос (просто для инфы).
Уже поменял 3 прокладки (фирм не помню)
1-я с экзиста весь комплект - "пробило" через месяц. Потом были проблемы.
2-ю брал в Киеве на Перова. (ту, что была в наличии)
3-я была найдена, с трудом и бегониной, в Черкассах на авторынке. (тоже ту, что в наличии).
последние две - нормально. Без нареканий (замена второй не по причине прокладки, а при смене ГБЦ).
Всё это дело я тянул "своими" болтами. Знаю, что не "по-феншую", но есть тому весомая причина! (на тот момент небыло в наличии, а машина нужна: "на вчера" )
А ещё, я узнал, что надо ставить РЕМОНТНУЮ. Но как определить "степень" ремонтности (выборки метала с ГБЦ) и тем более найти "свой" ремонт........
____
Как-то так!

Сообщение отредактировал VinDiser - Oct 21 2014, 17:56

[pavelzp]

Всуну свой нос (просто для инфы).
Уже поменял 3 прокладки (фирм не помню)
1-я с экзиста весь комплект - "пробило" через месяц. Потом были проблемы.
2-ю брал в Киеве на Перова. (ту, что была в наличии)
3-я была найдена, с трудом и бегониной, в Черкассах на авторынке. (тоже ту, что в наличии).
последние две - нормально. Без нареканий (замена второй не по причине прокладки, а при смене ГБЦ).
Всё это дело я тянул "своими" болтами. Знаю, что не "по-феншую", но есть тому весомая причина! (на тот момент небыло в наличии, а машина нужна: "на вчера" )
А ещё, я узнал, что надо ставить РЕМОНТНУЮ. Но как определить "степень" ремонтности (выборки метала с ГБЦ) и тем более найти "свой" ремонт........
____
Как-то так!

Спасибо. По поводу ремонтных, то в характеристике прокладок указана их толщина, наверное надо самому подбирать, только вот незадача токаря ж не сообщают о своих манипуляциях с плоскостью головки. Тогда вопрос, если есть ремонтные поршня, кольца , вкладыши и т.п., то почему по каталогам не пробиваются ремонтные прокладки в оригинале?!