Мазда 6 АКПП 2006 : Загорелась лампочка АТ Опции

[Валентин]

Добрый вечер уважаемые Маздоводы.
У меня Мазда 6 АКПП 2006 г Покупал с рук два года назад на спидометре показывало 71 000 ( судя по тормозным дискам скручено min тысяч 50 - это у нас любят)На сегодняшний день почти 100 тысяч.
Сегодня катал по городу и на одном перекрестке заметил что моя Машка трогается с рывком ( я имею в виду с места).На следующщем перекрестке все повторилось, а через метров 300 загорелся датчик АТ. Остановился заглушил. Потом включил попереключал передачи проверил уровень масла - норма цвет масла розовенький не темный . погас АТ но когда проехал немножко опять загорелся АТ. Сразу скажу что масло и фильтр в коробке не менял ( на форуме пишут менять когда потемнеет или завоняет гарью) хотя собирался уже менять - купил масло и фильтр. Короче , поехал на СТО .Там копьютерщик сказал что сильно загружен но выслушал меня и посоветовал сначала поменять масло , мол возможно проблема сама и пропадет. Ну а если нет то будем тестировать.
Договорился со слесарем менять масло и фильтр со снятием поддона.
Вопролс : что делать , что посоветуете?
Забыл написать теперь трогается с места без рывка все передачи от 1 до 5 включаются но АТ горит

Сообщение отредактировал _ash - Nov 6 2014, 13:18

[vladd]

но выслушал меня и посоветовал сначала поменять масло , мол возможно проблема сама и пропадет.

Диагност "от Бога" только такое мог посоветовать......

Это что-то из разряда: иносились тормозные диски, колодки?
А давай-ка я поменяю тормозную жидкость, авось да поможет!

P.S.
Диагностику когда будешь делать - так позаписывай и коды, и слова рядом прямо со сканера.
Потом потереть коды и ещё раз проехаться на машине. И отметь те коды, которые вылезают повторно.
Скорее всего будет что-то, вроде P0732; P0734. Такие часто встречаются.

[Валентин]

Диагност "от Бога" только такое мог посоветовать......

Это что-то из разряда: иносились тормозные диски, колодки?
А давай-ка я поменяю тормозную жидкость, авось да поможет!

P.S.
Диагностику когда будешь делать - так позаписывай и коды, и слова рядом прямо со сканера.
Потом потереть коды и ещё раз проехаться на машине. И отметь те коды, которые вылезают повторно.
Скорее всего будет что-то, вроде P0732; P0734. Такие часто встречаются.

Вчера был у компьютерщика. показало две ошибки:Р0733 и Р0744
После обнуления они не появились \спец сказал что они были как бы в памяти а на время диагностики их не было, то есть была нехватка давления наверное из-за фильтра.
короче он посоветовал поменять масло и фильтр.
И правильно посоветовал - масло было темно бурого цвета и очень мутное, на магнитах ничего не было ( там их оказывается два)
Поменяли фильтр(за что такие деньги - кусок пластмасы с фетровой прокладкой), к стати когда раскрыли полиэтиленовую упаковку оказалось что на фильтре нет уплотнительного кольца пришлось снимать со старого (кому интересно размер 20мм внутренний, толщина 2,5 мм). Внимание - с сливной пробки вытекает не все , в поддоне остается масло и когда фильт будете снимать от туда тоже польется. Новую прокладку не ставил там стояла пробковая , помазали герметиком с верху и прикрутили. (Слесарь сказал что если масло и меняли то фильт навряд-ли - не парились. )После всех этих процедур в коробку влезло 4,200 л. Через 2000км повторю процедуру но без снятия поддона. Проехал 50 км полет нормальный.
Вывод: менять нужно все вовремя , как пишут в книжках т.е. масло в коробке АКПП каждые 60 км , а не ждать пока оно не потемнеет как пишут некоторые. Тем более что определить потемнело оно или нет трудновато.
Буду рад если моя писанина кому то пойдет на пользу.