 Мазда 6 АКПП 2006 : Загорелась лампочка АТ |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
 Oct 23 2014, 19:52
Сообщение
#1
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 42 Регистрация: 24.02.2010 Из: Сумы Спасибо сказали: 2 раз(а) Авто: mazda 6  |
Добрый вечер уважаемые Маздоводы.
У меня Мазда 6 АКПП 2006 г Покупал с рук два года назад на спидометре показывало 71 000 ( судя по тормозным дискам скручено min тысяч 50 - это у нас любят)На сегодняшний день почти 100 тысяч. Сегодня катал по городу и на одном перекрестке заметил что моя Машка трогается с рывком ( я имею в виду с места).На следующщем перекрестке все повторилось, а через метров 300 загорелся датчик АТ. Остановился заглушил. Потом включил попереключал передачи проверил уровень масла - норма цвет масла розовенький не темный . погас АТ но когда проехал немножко опять загорелся АТ. Сразу скажу что масло и фильтр в коробке не менял ( на форуме пишут менять когда потемнеет или завоняет гарью) хотя собирался уже менять - купил масло и фильтр. Короче , поехал на СТО .Там копьютерщик сказал что сильно загружен но выслушал меня и посоветовал сначала поменять масло , мол возможно проблема сама и пропадет. Ну а если нет то будем тестировать. Договорился со слесарем менять масло и фильтр со снятием поддона. Вопролс : что делать , что посоветуете? Забыл написать теперь трогается с места без рывка все передачи от 1 до 5 включаются но АТ горит Сообщение отредактировал _ash - Nov 6 2014, 13:18 |
 |
 
|
 |
Ответов
|
Oct 27 2014, 00:46
Сообщение
#2
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 355 Регистрация: 24.05.2009 Из: Украина (Киев) Спасибо сказали: 4 раз(а) Авто: GOLF Имя: Владимир Иванович |
Цитата(Валентин @ Oct 23 2014, 19:52 )  но выслушал меня и посоветовал сначала поменять масло , мол возможно проблема сама и пропадет. Диагност "от Бога" только такое мог посоветовать......Это что-то из разряда: иносились тормозные диски, колодки? А давай-ка я поменяю тормозную жидкость, авось да поможет! P.S. Диагностику когда будешь делать - так позаписывай и коды, и слова рядом прямо со сканера. Потом потереть коды и ещё раз проехаться на машине. И отметь те коды, которые вылезают повторно. Скорее всего будет что-то, вроде P0732; P0734. Такие часто встречаются. -------------------- Малороссия - это Россия после удовлетворения претензий Китая.
|
|
|
|
|
Oct 28 2014, 10:53
Сообщение
#3
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 42 Регистрация: 24.02.2010 Из: Сумы Спасибо сказали: 2 раз(а) Авто: mazda 6 |
Цитата(vladd @ Oct 27 2014, 01:46 ) Диагност "от Бога" только такое мог посоветовать...... Это что-то из разряда: иносились тормозные диски, колодки? А давай-ка я поменяю тормозную жидкость, авось да поможет! P.S. Диагностику когда будешь делать - так позаписывай и коды, и слова рядом прямо со сканера. Потом потереть коды и ещё раз проехаться на машине. И отметь те коды, которые вылезают повторно. Скорее всего будет что-то, вроде P0732; P0734. Такие часто встречаются. Вчера был у компьютерщика. показало две ошибки:Р0733 и Р0744 После обнуления они не появились \спец сказал что они были как бы в памяти а на время диагностики их не было, то есть была нехватка давления наверное из-за фильтра. короче он посоветовал поменять масло и фильтр. И правильно посоветовал - масло было темно бурого цвета и очень мутное, на магнитах ничего не было ( там их оказывается два) Поменяли фильтр(за что такие деньги - кусок пластмасы с фетровой прокладкой), к стати когда раскрыли полиэтиленовую упаковку оказалось что на фильтре нет уплотнительного кольца пришлось снимать со старого (кому интересно размер 20мм внутренний, толщина 2,5 мм). Внимание - с сливной пробки вытекает не все , в поддоне остается масло и когда фильт будете снимать от туда тоже польется. Новую прокладку не ставил там стояла пробковая , помазали герметиком с верху и прикрутили. (Слесарь сказал что если масло и меняли то фильт навряд-ли - не парились. )После всех этих процедур в коробку влезло 4,200 л. Через 2000км повторю процедуру но без снятия поддона. Проехал 50 км полет нормальный. Вывод: менять нужно все вовремя , как пишут в книжках т.е. масло в коробке АКПП каждые 60 км , а не ждать пока оно не потемнеет как пишут некоторые. Тем более что определить потемнело оно или нет трудновато. Буду рад если моя писанина кому то пойдет на пользу. |
|
|
|
|
Oct 30 2014, 01:24
Сообщение
#4
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 355 Регистрация: 24.05.2009 Из: Украина (Киев) Спасибо сказали: 4 раз(а) Авто: GOLF Имя: Владимир Иванович |
Цитата(Валентин @ Oct 28 2014, 10:53 ) спец сказал что они были как бы в памяти Цитата(Валентин @ Oct 28 2014, 10:53 ) то есть была нехватка давления наверное из-за фильтра. Ну-ну..... А другого диагноста, кроме этого, нет? Цитата(Валентин @ Oct 28 2014, 10:53 ) короче он посоветовал поменять масло и фильтр. А я б машину посоветовал сразу поменять. Всё равно не за свои бабки, можно чего хошЬ насоветовать.Цитата(Валентин @ Oct 28 2014, 10:53 ) И правильно посоветовал - масло было темно бурого цвета и очень мутное Естественно. Машина же ездила. Может и не меняли ATF давно.Цитата(Валентин @ Oct 28 2014, 10:53 ) на магнитах ничего не было ( там их оказывается два) В нижнем поддоне - один. Второй - в верхнем. Тебе и его снимали, что ли? Зачем?Цитата(Валентин @ Oct 28 2014, 10:53 ) Поменяли фильтр(за что такие деньги - кусок пластмасы с фетровой прокладкой) Жить дорого, да. Ездить на машине - тем более.Цитата(Валентин @ Oct 28 2014, 10:53 ) к стати когда раскрыли полиэтиленовую упаковку оказалось что на фильтре нет уплотнительного кольца пришлось снимать со старого Не страшно. Лишь бы кольцо целое было.Цитата(Валентин @ Oct 28 2014, 10:53 ) Новую прокладку не ставил там стояла пробковая , помазали герметиком с верху и прикрутили. Какие-то неполноценные слесаря. Пробковая прокладка НЕ мажется герметиком (потому, что она потом разлезается в стороны).Если будет течь - скажи "превеД" слесарям! Цитата(Валентин @ Oct 28 2014, 10:53 ) Через 2000км повторю процедуру но без снятия поддона. Повтори, милок, повтори. На СТО тоже люди, им домой надо покушать приносить, а время нынче тяжкое, сам понимаешь.Цитата(Валентин @ Oct 28 2014, 10:53 ) Вывод: Рано пока с "выводами"....За город пока не езди далеко, мало ли что. Цитата(Игорь М6 @ Oct 28 2014, 20:11 ) почитай мануал, там про замену вообще ничего не сказано... Мозги (свои) грамотным людям всегда "подсказывают" о том, что ничего вечного не бывает.Цитата(Игорь М6 @ Oct 28 2014, 20:11 ) мне на сервисе Мазда такие же умники посоветовали поменять масло в АКПП, что я и сделал, тем самым выкинув около 200 долл. на воздух, т.к. чудо не произошло и коробка не отремонтировалась от замены масла Зато СТО помог нормо-часы сделать!Не расстраивай раньше времени человека, пусть сам пройдёт весь путь! -------------------- Малороссия - это Россия после удовлетворения претензий Китая.
|
|
|
|
Сообщений в этой теме
Валентин Мазда 6 АКПП 2006 : Загорелась лампочка АТ Oct 23 2014, 19:52 
IndigoL Советую таки прочитать ошибку. Денег стоит небольш... Oct 23 2014, 20:46 
pit.serg Цитата(IndigoL @ Oct 23 2014, 21:46 ) Сов... Oct 23 2014, 21:33 Игорь М6 Цитатанет смысла перед ремонтом менять масло.
+1
е... Oct 23 2014, 23:12 Валентин Цитата(Игорь М6 @ Oct 24 2014, 00:12 ) +1... Oct 24 2014, 11:14 Валентин Цитата(vladd @ Oct 30 2014, 02:24 ) Ну-ну... Oct 30 2014, 17:47 vladd Цитата(Валентин @ Oct 30 2014, 17:47 ) по... Oct 31 2014, 00:45 Игорь М6 Цитатамасло в коробке АКПП каждые 60 км , а не жда... Oct 28 2014, 20:11 Валентин Цитата(Игорь М6 @ Oct 28 2014, 21:11 ) по... Oct 30 2014, 17:28 beton vladd, на СТО мазда (по крайней мере в полтаве) н... Oct 31 2014, 22:37 vladd На официальном (Харьковское шоссе)?
Не знаю, что т... Nov 1 2014, 14:37  |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
