Mazda 6 diesel 2005 - Error P0610, Холодает и сразу загорается ESP и Motor Check. Опции

[mainhard]

Всем привет,

Очень нужна помощь. Как только наступают холода - загорается ESP и Motor Check.
До запуска двигателя(фото не моё, взял вот отсюда - ]]>https://www.drive2.ru/l/4062246863888491234/]]> ):

После запуска двигателя(фото не моё, взял вот отсюда - ]]>https://www.drive2.ru/l/4062246863888491234/]]> ):


В прошлом году была аналогичная проблема, обратился тогда к ОД - сняли ошибку и всю зиму всё было хорошо. Но в этом году, ничего не помагает. Уже 4 раза был у них, снимают ошибку и всё. Разводят руками. Проводку проверяли - вроди всё норм. Попросил их показать ошибки, которые наблюдаются - так вот:


Симптомы:
1) Ошибки появляются только когда температура окружающей среды ниже +5 градусов цельсия!!! Летом - всё супер. Сейчас (осенью температура ниже ноля), если в гараже поставить калорифер на часика 2 и после завести, тоже всё норм - и лампочки тухнут.
2) До того, как прогреется двигатель, прыгают обороты на нетралке (от 700 до 1000 об.) + мотор работает с сильной вибрацией + бывают моменты, когда машина как будто хочет заглохнуть.
3) Если жать на газ, оборотов до 1100 - машина работает идеально, ничего не дёргается и не пригает.
4) Если мотор прогрет - всё работает хорошо + если заглушить прогретую машину (проехав километров 50) и после завести снова, то есть вероятность, что лампочки ESP и Motor Check потухнуть.
5) На расход топлива ошибки не влияют.

Долго гуглил и нашел вот такую статью -
]]>Ошибка P0610]]>
где человек отписался, что поборол эту ошибку с заменой датчика детонации. Кто подскажет - у меня в дизеле есть этот даччик?

Всем спасибо за помощ!

Сообщение отредактировал mainhard - May 28 2015, 13:14

[IndigoL]

Хм, у меня когда выскакивал чек, то ESP не горела. Да и не должна, если всё хорошо.
Зато на предыдущей машине вместе с чеком загорался ейрбэг. Оказалось, был перетертый шлейф в руле и постоянно горела ошибка. Вот предыдущий владелец и запаралелил эти две лампочки. Так что это повод задуматься.

[Александр 1976]

Хм, у меня когда выскакивал чек, то ESP не горела. Да и не должна, если всё хорошо.
Зато на предыдущей машине вместе с чеком загорался ейрбэг. Оказалось, был перетертый шлейф в руле и постоянно горела ошибка. Вот предыдущий владелец и запаралелил эти две лампочки. Так что это повод задуматься.

На Белорусском форуме тоже отписывались что ESP горит с чеком при любой ошибки.Я сначала тоже этим заморачивался а потом забил