Mazda 3. Резко увеличился расход топлива Опции

[Funkwish]

Обновлено:

Ребят, прошу помощи. В общем объездил 4е СТО в Харькове. Никто не может помочь мне с расходом.
1) свечи новые
2) фильтр воздушный новый
3) поменяны прокладки впускного коллектора
4) проверены форсунки (в идеальном состоянии) на стенде, льют в пределах нормы
5) почищена дроссельная заслонка
6) на мазда сервисе сделали комп.диагностику, ошибок нет, расходомер и лямбда зонды как сказали в норме (дома расходомер почистил спиртом на всякий случай)
7) проверена компрессия, в норме 10 10 10.5 11
Езжу уже больше месяца с оборотами 2-3 тыс, не рву на старте, не обгоняю, ползу, но расход 14.2 !!!
Прошу не писать еще раз по поводу стиля езды, повторюсь, что езжу уже на этой машине 4 года и только летом 2014 расход начал расти вверх.
У кого еще есть какие догадки? Помогите советом.

p.s. если есть добрые люди из Харькова, кто может обменяться на неделю датчиком расхода воздуха, чтобы уже на 1000% быть уверенным что не в нем дело, буду премного материально благодарен!

Сообщение отредактировал Funkwish - Feb 17 2015, 09:42

[Victor_S]

Ну вот сменил прокладки. Работа 310,50 грн.
Надо сказать старые прокладки были в плачевном состоянии.
Звук мотора стал тише.

Проехал от сервиса на работу (примерно 4 км) в режиме 2 - 3 передачи. Расход упал с 8.5 до 7.5.
Сам в шоке.

[Max-3]

Ну вот сменил прокладки. Работа 310,50 грн.
Надо сказать старые прокладки были в плачевном состоянии.
Звук мотора стал тише.

Проехал от сервиса на работу (примерно 4 км) в режиме 2 - 3 передачи. Расход упал с 8.5 до 7.5.
Сам в шоке.

А что до того как выявили происходило с машиной? Какие симптомы?
Вырос расход или тяга?

[Victor_S]

А что до того как выявили происходило с машиной? Какие симптомы?
Вырос расход или тяга?

Основным симптомом стал кратковременный провал на холостом ходу с 800 об. до 500 примерно, и потом сразу же его стабилизация, при стоянке на светофорах на прогретом дрыгателе. Проявляться начало с наступлением холодов. Пока температура была плюсовая, не замечал, может просто более сильные перепады температуры окончательно доконали какую-то из прокладок, а может при более высокой температуре, подсос так не влияет.
В остальном никак не ощущалось, видно я так ездил уже давно, потому что расход 8.5 - 8.7 был стабильный.
Это распространенный симптом насколько я понимаю, потому что очень у многих диагностируют подсос. Видимо срок службы таких прокладок чуть более 100 тыс. В свое время я связал увеличение расхода с переходом на 16-ю резину, а до того ездил на 15-ой. В том то и дело что по тяге никак не ощуается, но видно стехиометрия сильно нарушена, раз за такой короткий пробег расход сразу на литр упал.

[Funkwish]

Основным симптомом стал кратковременный провал на холостом ходу с 800 об. до 500 примерно, и потом сразу же его стабилизация, при стоянке на светофорах на прогретом дрыгателе. Проявляться начало с наступлением холодов. Пока температура была плюсовая, не замечал, может просто более сильные перепады температуры окончательно доконали какую-то из прокладок, а может при более высокой температуре, подсос так не влияет.
В остальном никак не ощущалось, видно я так ездил уже давно, потому что расход 8.5 - 8.7 был стабильный.
Это распространенный симптом насколько я понимаю, потому что очень у многих диагностируют подсос. Видимо срок службы таких прокладок чуть более 100 тыс. В свое время я связал увеличение расхода с переходом на 16-ю резину, а до того ездил на 15-ой. В том то и дело что по тяге никак не ощуается, но видно стехиометрия сильно нарушена, раз за такой короткий пробег расход сразу на литр упал.

Смотрю я эти ваши цифры в 8.5-8.7 на 100 км, и плакать хочется. Надо будет съездить на сто, глянуть этот подсос.