Mazda6: есть вопросы, купил б/у 2004 года 140 тыс. км 1.8 Опции

[bobo]

Всем доброе время суток!
Недельку назад купил мазду 6 1.8 2004 года, пробег 140 тыс. км с копейками!
Первые впечатления от машинки - конечно же супер, но следом появляются технические вопросы и проблемки, которые нужно решать!
Во-первых, хочу и нужно пройти ПОЛНУЮ диагностику, знать о машинке все! Думаю ехать на АИ, но может кто-то посоветует хорошее не оффициальное СТО где можна все посмотреть? Говорят на АИ не пускают в рабочий бокс, а я готов платить деньги но чтоб мне все и сразу тыкнули пальцем!
Сразу же появились вопросы!
- при езде на не высоких скоростях с выключеным обдувом и закрытыми стеклами слышится как будто свист, который сразу же пропадает при легком нажатии на тормоз! При разгоне опять появляется, и пропадает где-то за 80 км/час, чего это?
- стучит рулевая рейка, не знаю где можно посмотреть чтоб сказали рейку на замену или возможен ремонт, а вдруг я это чтот другое?
- при очень медленном поворачивании руля в определенные моменты слышится скрип, наверно гидроусилителю приходит время?
- так же появился неприятный стук под торпедо, уже даже бумажки повынимал с бардачков и подлокотника, а стук на неровностях не прекращается, видимо нужно торпедо разбирать смотреть?
- на холостых по всему салону заметны сильные вибрации, аж через сидение передает, но стоит прибавить немножко газку и все пропадает! подушка двигателя, свечи, глушитель?
- так же задние арки покрывабтся ржавчиной, буду зачищать обрабатывать и закрышивать, но у моих двоих друзей такое же, видимо болезнь всех ма6ек?
- ужасно скрипит водительское сидение, смена регулировок и положения не помогает, может нужно чего-то там смазать?
- на сколько я понял, ма6ки от 2.0 мотора комплектуются автокоректором фар, а 1.8 нет! у меня есть прокрутка/управления коректором, но коректор почемуто не работает! Подьежал в притык к стенке, пробовал проганять фары вверх/вниз - ничего не выходит! Так у меня вообще есть электрокоректор фар? Или это просто для красоты сделали блок/прокрутку в салоне?

Буду очень благодарен за понимание и помощь хотя бы советами!

Сообщение отредактировал bobo - May 14 2008, 23:32

[bobo]

Сегодня забрал спойлер и накладку на стекло, сразу отвез в малярку!
Там не могли найти где написан на машине код краски, поэтому забрали лючок для подпорки краски! Знакомый сказали для того чтоб посмотреть код краснки нужно снимать передний бампер, это верно?
Заодно будут снимать задний бампер и пескоструем снимать ржавчину с арок и закрашивать! Куда стоит еще посмотреть на наличие ржавчины? Слышал что ржавчине подвержены двери внутри и пороги?
Кстати, собираюсь фары передние снимать, это правда что для этого нужно бампер снимать?
О, и еще вопросик! Когда взял машинку средний расход на борто компе показывал 9.6 литров на сотню! Покатавшись немного он у меня показывал на трасе окло 5-7 литров, в городе 9-10!
Пару дней назад средний расход был 14-16 литров, хотя режим езды был абсолютно такой же как и раньше, ну может чуть больше погазовывал, и бензин тот же! Притом я сбивал показатель, и через минут 5 он мне показывал тьоже самое! А вот уже 2 дня опять до 10 литров!
Это глюк или как???

Еще нужен один совет!
Я хочу немного переделать механизм открытия багажника!
Конечно, если чесно, так как в мазде сделано очень удобно, но меня немного напрягает что пока я буду садится в машину, ктото может спокойно открыть багажник и чего нибуть стырить! А вот на ланосе мне нравилось больше, багажник можно было открыть или с салона(как здесь лючок бензобака) или с ключа!
Вот и здесь хочу перенести кнопку открытия в салон, а саму на крышке багажника отключить! Ктото такое делал, может есть другие идеи и варианты?

Сообщение отредактировал bobo - May 24 2008, 16:56