 Сильный масложор после капиталки лайт, 626 GE 2.0 92г.в. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
 Jan 8 2015, 18:09
Сообщение
#1
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 6 Регистрация: 23.04.2014 Из: Планета Земля Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 Имя: Андрей  |
Всем привет!
Друзья,помогите советом. Появился постепенно масложер, больше 1л на тысячу км. Предыдущей капиталки лайт хватило на 40-50тыс.км. Думаю, запчасти неоригинал ставил,износились. Значит решил опять сделать капиталку лайт(кольца,вкладыши,маслосъемные,прокла дки,новый ремнь грм,болты гбц и т.д.),почистил и притёр клапана. Завёл значит,поехал,дыма синего нет,ну кроме белого как прогреется маленько. Примерно через тысячу км,а может и того меньше,начала дымить и жрать масло. С каждым днём всё больше и больше,по работе всё равно приходится ездить,и расход стал огромным,примерно 1л масла на 100-150км,это если по трассе,и примерно 2500-3000 об/мин. По городу конечно меньше. Денег на другой мотор надо много и их конечно нет,до весны точно. Что посоветуете делать? Не ездить не получится. Продать тоже. Меня очень интересует в чем может быть причина? Подтеков нет,а если есть то незначительные,всё идёт в трубу!!! Мои варианты совсем банальные:перепутаны колпачки впуск/выпуск(если вообще это влияет),прокладка гбц(но антифриз на месте),если кольца то ума не приложу что сними не так. Сообщение отредактировал 3D_Max - Jan 8 2015, 18:11 |
 |
 
|
 |
Ответов
|
Jan 11 2015, 12:28
Сообщение
#2
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 6 Регистрация: 23.04.2014 Из: Планета Земля Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 Имя: Андрей |
Цитата(Александр33 @ Jan 10 2015, 13:19 )  3D_Max ,ты б компрессию озвучил сперва наперво и от этого уже можно хоть как то оттолкнуться(может все не так страшно)? Я думаю это не поможет! Компрессия поидее будет хорошая,т.к. масло в цилиндрах... Цитата(melkhorn @ Jan 10 2015, 14:19 ) Компрессия с таким масложором до фени. все таки хотелось бы увидеть состояние снятых колец. при переборке надо было опустить поршень вниз и пройтись нутромером. сами поршни надо было проверять микрометром. только после этого принимать решение о том можно ли обойтись заменой колец или надо точиться. ну и вопрос правильно ли ориентированы кольца (в плане верх-низ). раз предидущая замена колец помогла то предположу что не в направляющих клапанов дело. проблема зарыта в ЦПГ Направляющие впорядке,люфт минимальный. Нутромером и микрометром не мерял,к сожалению. Моториста нужно звать всё проверить или токаря? И кто из них должен знать размеры на этот мотор? На кольцах есть метка "тор"(верх). Цитата(Санек626 @ Jan 10 2015, 19:04 ) а когда кольца менял замки правильно ставил,? Замки всех колец треугольником,если смотреть сверху или снизу на поршень.... |
|
|
|
Сообщений в этой теме
3D_Max Сильный масложор после капиталки лайт Jan 8 2015, 18:09 
Ден Цитата(3D_Max @ Jan 8 2015, 18:09 ) ...ес... Jan 8 2015, 18:55 Mecses Цитата(Ден @ Jan 8 2015, 18:55 ) я так по... Jan 8 2015, 23:00 bezol что значит капиталка лайт, кирасинный ремонт? разо... Jan 9 2015, 01:19 
yatagan_sk Цитата(bezol @ Jan 9 2015, 01:19 ) что зн... Jan 9 2015, 11:03 3D_Max Ну т.е. без вариантов? Только точить?
Сначала надо... Jan 9 2015, 22:34 Mecses Цитата(3D_Max @ Jan 9 2015, 22:34 ) Ну т.... Jan 10 2015, 01:16 Александр33 3D_Max ,ты б компрессию озвучил сперва наперво и о... Jan 10 2015, 12:19 melkhorn Компрессия с таким масложором до фени.
все таки хо... Jan 10 2015, 13:19 Санек626 а когда кольца менял замки правильно ставил,? Jan 10 2015, 18:04 melkhorn Цитата(3D_Max @ Jan 11 2015, 12:28 ) Я ду... Jan 12 2015, 22:38 Vakulenko Igor Проверь не забит клапан на клаппанной крышке. Може... Jan 11 2015, 21:22  |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
